Stendöd = konstigt

[Alex.J]

Sten död = konstigt

Var ute igår och putsade lite på hojen mm mm och innan jag gick in så startade jag hojen snabbt för att se så den gick som den skulle för innan på dagen hade jag bytt en klämma runt insuget för den gammla var dåligt men hojen gick igång lätt stängde sedan av den efter en halv min. Sen idag skulle jag köra en runda rullade ut hojen lite choke ett tryck på knappen så var den igång gick ifrån den ca 5 s hör sedan att den dör jaha tänkte jag går fram sätter choken på fullt och trycker låter som vanligt motor går runt men inget händer gör samma sak fast utan chocke samma där ? jaha börjar leta lite efter synliga fel men hittar inget. Hmmm tar väck stiftet det är blött nästan lite väl torkar av det plus att jag blåser lite med tryckluft sätter i samma sak igen

vad ska jag prova nu då ?? ge mig tips på allt som kan lösa problemet

 

[kaZmur]

Låter som den är sur, men eftersom du torkade stiftet så borde den starta.
Prova att rulla igång den och kör den på tomgång/lätt gas i någon minut.

 

[Alex.J]

Låter som den är sur, men eftersom du torkade stiftet så borde den starta.
Prova att rulla igång den och kör den på tomgång/lätt gas i någon minut.

Har provat att rulla höll fan på att då jävla sten hoj har du fler tips är öppen för alla

 

[kaZmur]

tänder den inte alls?

 

[Alex.J]

tänder den inte alls?

nix inte alls bara en gång precis efter att den dött


ge mig TIPS

 

[Henkka]

nix inte alls bara en gång precis efter att den dött

Har du jord till tändsystemet då??

ps. vanligt fel, har du kollat dödarknappen .ds

 

[kaZmur]

Detta låter kanske som en idiotförklaring men det har hänt mig.
Du har inte glömt bensinkranen på OFF?
Kommer det bensin till förgasaren? (kolla bensinfiltret)

 

[PMR]

VA!?!?!? Är Sten död??
Kunde tyvärr inte låta bli...

Till saken:
På min gamla CBR600 fick jag precis detta fenomen. Efter två kvällars meckande klädde jag av alla kåporna och drog jag ut alla luftningsslangar som jag så omsorgsfullt hade gömt undan i diverse skrymslen. Tittade lite här och där och trycket uppgivet på startknappen. Startade i stort sett omedelbart. Monterade ihop allt igen och startade, inte..... Av med skiten igen och den startade??? Plastraket med plastallergi
Jag kom fram till att om en viss slang klämdes ihop startade hojen inte. Kolla alla slangar efter veck eller dylikt.
Lycka till!
//PMR

 

[Alex.J]

Detta låter kanske som en idiotförklaring men det har hänt mig.
Du har inte glömt bensinkranen på OFF?
Kommer det bensin till förgasaren? (kolla bensinfiltret)

Nej jag har inte glömt den för när jag lyfte på tanken så flög slangen väck och då stod det en stråle över hela luftburken så nej det har jag inte. Har inget bensinfilter på min iaf inte på slangen mellan förgasare och tanken.


Skulle kanske kunna vara det där med dödar kanppen med varför nu och inte igår ?

 

[Henkka]

Skulle kanske kunna vara det där med dödar kanppen med varför nu och inte igår ?

Klappkontakt...

provat med 5-56 på behöriga delar???

 

[BMW R90s]

Har provat att rulla höll fan på att då jävla sten hoj har du fler tips är öppen för alla

Som har sagts förut tänstiften blir förstörda av detta evinnerliga kall-
startande!
Montera stift till en fotogentraktor så kan ni göra kallstarter hela vintern

 

[kaZmur]

Nej jag har inte glömt den för när jag lyfte på tanken så flög slangen väck och då stod det en stråle över hela luftburken så nej det har jag inte. Har inget bensinfilter på min iaf inte på slangen mellan förgasare och tanken.


Skulle kanske kunna vara det där med dödar kanppen med varför nu och inte igår ?

Lite OT men det är ju verkligen att rekommendera att du sätter dit ett filter, lätt som fan att få skit i förknasaren annars, vilken kan leda till att munstycket täpps till och motorn får ingen bensin och startar därför inte.
Jag har ett bensinfilter till Mito liggandes hemma om du inte har något själv.

 

[Alex.J]

Som har sagts förut tänstiften blir förstörda av detta evinnerliga kall-
startande!
Montera stift till en fotogentraktor så kan ni göra kallstarter hela vintern

Det låter ju rimligt att det skulle kunna vara stiftet kan ju alltid prova och putsa lite på det elr köpa ett nytt

 

[Stoppsladd]

Sätt i nya stift säger jag iaf..

Vissa stift dör totalt om dom blir för blöta.

Annars värm stiften (måttligt) och prova igen

 

[Alex.J]

Lite OT men det är ju verkligen att rekommendera att du sätter dit ett filter, lätt som fan att få skit i förknasaren annars, vilken kan leda till att munstycket täpps till och motorn får ingen bensin och startar därför inte.
Jag har ett bensinfilter till Mito liggandes hemma om du inte har något själv.

stämmer ska köpa detta men om du vill så kan du ju komma hem med det till mig idag så kan jag köpa ditt om du vill så kan du även se på min mito oc kanske kolla lite på felet

 

[kaZmur]

stämmer ska köpa detta men om du vill så kan du ju komma hem med det till mig idag så kan jag köpa ditt om du vill så kan du även se på min mito oc kanske kolla lite på felet

skulle jag iofs kunna göra, ska bara posta lite grejor och dra ut till hammarkiosken å söka jobb först
Men vi hörs kanske på msn eller nåt senare?

 

[Alex.J]

skulle jag iofs kunna göra, ska bara posta lite grejor och dra ut till hammarkiosken å söka jobb först
Men vi hörs kanske på msn eller nåt senare?

okej du kan ju ringa mig elr så hörs vi på msn men när kommer du isf är hemma hela dagen men ungefär bara så jag vet

NR **********

 

[kaZmur]

typ, vid 17 tiden... men vi hörs före...

 

[Alex.J]

typ, vid 17 tiden... men vi hörs före...

okej ringer du elr på msn ? spelar ingen roll men bara bara så jag vet om jag ska ha mobilen i garaget


vore skit snällt om du kunde komma

 

[Alex.J]

Om alla skulle skriva lite tips så skulle det ju hjälpa SUPER MYCKET