Stendöd GSXR1000 efter kortslutning?

[Remo]

Jag har besiktning imorgon och kopplade in skyltbelysning till hojens rensade bakdel.

Väl inkopplad lyste ej diodbelysningen, vilket gjorde att jag försökte mäta om det gick fram ström till belysningen.

Dock verkar min multimeter inte varit frisk, för när jag skulle mäta mellan plus och minus sa det "klick" någonstans och hela hojen är nu stendöd (dvs utan el). Innan denna mätning fungerade allt som det ska, förutom nämnda skyltbelysning.

Jag har kollat de säkringar som finns vid batterilådan, dvs en 30 ampere säkring samt ett antal 10 och 15 ampere som finns i en lite box (ca 8-10 st). Alla dessa är hela.

Tar därför tacksamt emot tips på vad mer jag kan felsöka?

 

[Hoztic]

Nu har jag inte stenkoll på din hoj, men iaf på min 750 sitter det en huvudsäkring på startrelät också, 30A.

 

[Remo]

Tackar för svaret.

Hittade lite bilder. Dvs alla 10A och 15A säkringar är hela i Fuse Box (Pos 11)
30A säkringen på Starter Relay/Main Fuse (Pos 5) är oxå hel.

I övrigt är all el på hojen stendöd, dvs ingenting händer (eller tänds) då jag vrider på nyckeln.

 

[AnesN]

kollat batteriet?

 

[Remo]

Yes, lånade en annan multimeter efter incidenten och batteriet hade 12,7V.

Hojen startade även före kortslutningen och all el fungerade då förutom skyltbelysningen.

 

[Xyron]

Du har inte på något vis lyckats kortsluta/flytta på tippsensorn som sitter precis nedanför/framför batterilådan?

 

[Remo]

Jag vet tyvärr inte var tippsensorn sitter eller hur den ser ut. Finns det något sätt att kolla tippsensorn så den är Ok?

Annars har jag inte rört någonting framför batteriet, i så fall är det kortslutningen som slagit ut sensorn (dvs om det är den som spökar)