Stormtropper
Numera ser man snabb ut(köpt helställ)
Hallå,
Vad innebär steg 5 när man ska framföra mc på bana
?
Mvh R
Vad innebär steg 5 när man ska framföra mc på bana
?Mvh R
Steg 5 för att köra mc på bana?
- Thread starter Stormtropper
- Start date
Om du menar SMC:s steg 5 så är det en licens-kurs. Målgrupp är de som vill gasa på banan och inte bara öva trafiksäkerhet.
Kan varmt rekommendera SMC Sport (steg 5 och 6) - och sen ställer du upp i klubbmästerskapet! ??
Kan varmt rekommendera SMC Sport (steg 5 och 6) - och sen ställer du upp i klubbmästerskapet! ??
Stormtropper
Numera ser man snabb ut(köpt helställ)
då fattar jag.
Behovet av steg 5 finns bara om du skall köra steg 6 eller deltaga vissa klubbars licens träningar. Skall du däremot köra på privata trackdays krävs ingen licenskurs.
Däremot ger steg 1-4 värdefulla kunskaper som kan användas på en trackday.
Däremot ger steg 1-4 värdefulla kunskaper som kan användas på en trackday.
På steg 5 får man köra med sin gathoj, om man plockar av och tejpar lite smått och gott. När du sedan har licensen får du köra licensträningar, steg 6 och smårejs, men då behöver du nog en banhoj. Lyckligtvis finns det ofta lite banhojar på blocket att köpa, för en ganska liten peng. Just nu ser det iofs ganska skralt ut, och sexhundrorna för 30000 är mina.
Men, seriöst, det är riktigt skönt att ha ett gammalt banlik att bränna runt med på bana, och på licensträningen handlar det helt och hållet om att ta sig runt så fort som möjligt, vilket är oförskämt skoj.
Och med banliket slutar man lite oroa sig för dyra krascher, för de är generellt sett ganska väl inkraschade och lite slitna redan. 
Steg 1-4 körs under namnet bkk.
För att göra licenskursen kortare genom att man redan fått banvett inbankat under steg 1-4 så är de förkrav hos SMC, men du kan om du vill gå en vanlig licenskurs hos någon annan klubb där steg 1-4 inte är förkrav, men då får du samtidigt lära dig banvett på kursen (har ja fått höra... Jag gick med SMC).
Sedan är steg 1-4 inte helt bortkastad tid, man får lära sig grundläggande kontroll av hojen, hänga av och kurvtagning/bromsning på vägen genom. Sedan är det inriktat mot att bli en säkrare och bättre förare på gata, snarare än att köra så fort som möjligt runt en bana som mer är målet med licensträningarna.
Men, fortfarande värt det tycker jag.
Men du har absolut en poäng, benämningarna är värdelösa.
Man pratar om steg 1-4 men skriver BKK.
För att förvirra ännu mer hade man dessutom förr något som hette Sporthojskurs som var samma som BKK men det kanske är borta nu?
Edit: jag har gått Stegen för glest så jag körde en vanlig tvådagars licenskurs.
Dag 1 är teori, dag 2 är körning.
Min uppfattning är att SMC Sport har dispens att utfärda licens efter endast en dag (som är steg 5, teori) förutsatt att deltagaren gått steg 1-4 enligt programmet.
Last edited:
