STCC på Solvalla - mobil motorbana

marcell

Sporthojsnörd
Gick med
24 Apr 2008
Ort
--
Hoj
--
Lär säkert vara en svindyr historia med klart begränsade avåkningszoner, men någon från SMC eller annan arrangör kanske kan gräva lite mer i möjligheterna att i framtiden få köra hoj inne på Solvalla?

http://www.finalen.se/
 
Om man asfalterar inför varje körning så kanske, och sen tar bort asfalten och återställer till travbana.
 
Om man asfalterar inför varje körning så kanske, och sen tar bort asfalten och återställer till travbana.

Mja, låter ju inte så ekonomiskt hållbart kanske .. Men att klämma in nån dag eller två med motorcyklar efter det att STCC genomförts och medan asfalten ändå ligger kvar vore ball. Säkert inga i närheten som skulle ha åsikter om buller heller :rolleyes:
 
Om man asfalterar inför varje körning så kanske, och sen tar bort asfalten och återställer till travbana.

eller så tar man bort travbanan och bygger om till en permanent bana.

hästar luktar ändå bara bajs och tar upp plats
 
eller så tar man bort travbanan och bygger om till en permanent bana.

hästar luktar ändå bara bajs och tar upp plats

Hmmm, kanske är betting som skall till för att få folk till RR-tävlingar......
Spela på vinnare eller plats innan racet......

DEt är ju trots allt några hundra tusen som engagerar sig i trav ett par gånger i veckan.....
 
Hmmm, kanske är betting som skall till för att få folk till RR-tävlingar......
Spela på vinnare eller plats innan racet......

DEt är ju trots allt några hundra tusen som engagerar sig i trav ett par gånger i veckan.....
ja precis! dessutom så är hästar inte miljövänliga. dem äter våra avåkningszoner och läcker metangas hela dagarna
 
eller så tar man bort travbanan och bygger om till en permanent bana.

hästar luktar ändå bara bajs och tar upp plats

Hahahahaah detta är fan dagens sanning


Asfaltera solvalla och gör om till motorbana, hästar luktar ändå bara bajs och tar upp plats//
gammalt sporthojsordspråk
 
Racingslingan är dragen efter Solvallas topografi och använder lika mycket av travbanan som parkdelen på innerplan. Parkdelen läggs permanent och erbjuder både långa svepande och skarpa kurvor. Partiet på travbanan med dubbla raksträckor anläggs tillfälligt varje år.

Skulle det inte gå att köra motard på Solvalla?
Även när travbanan inte är asfalterad. Så kan man köra samma slinga som när den är motorbana. Alltså man utnyttjar den permanent asfalterade biten i parkdelen och resten av varvet körs på travbanan.
Då behövs det bara kratta lite och så är det travbana igen. Låter inte så dyrt.
 
Trötta standardbilar på kort och trång bana. Låter ju inte direkt som något nervpirrande publikevent.
Animationen var fräsig, men Solvalla är väl ändå aningen litet för ett fullt startfält med bilar.
 
Det är ju skitgrymt att någon (STCC) försöker lyfta svensk motorsport till publiksport! På (lång) sikt kan det innebära en allmänt mer positiv attityd till motorsporten i stort! :tummenupp
 
Hiva på grushjul på sbkhojarna och smiska runt på solvalla som föreslaget med motard. :D Det ska ju ändå vara publikfrieri, och ylande radfyror som halkar runt i grus kan nog vara rätt spännande. :D
 
Ser på det just nu på tv.. Tror banan skulle behövt vara dubbelt så stor för att det skulle bli bra racing, + att bilarna är för slöa man ser ju knappt nån skillnad i tempo på uppvärmningsvarvet och racet. :va
 
Blev en rätt okej bana på 72 tim verkar det som. Brett och fint med nice dosering på många ställen. Hade gärna lagt några varv här med hoj..

 
Är det någon som vet hur det gick till när dom gjorde banan?
Stora betongplattor utlagda eller?
Dom kan väll inte har asfalterat på 72h?
 
Personligen var 4hjulingarna om möjligt än mindre upphetsande än vanligt!! Som va kul med stcc tv sändningen var i en paus då de körde repris på Superbike finalen från knudan :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top