STCC i konkurs 6 feb 2019

screenshot-20190206-121114-chrome.jpg
 
Det gick snabbt att ta ner skylten :huvet
https://twitter.com/STCCOfficial/status/1093082543560237056
https://twitter.com/STCCOfficial
https://www.expressen.se/sport/motor/stcc-gar-i-konkurs/

Twitter verkar funka iallafall, ingen som vill ha betalt där förmodligen.
TCR och banarrangörerna ska tydligen se till att 2019-säsongen går som planerat.

Synd som fn att det konkade :död

Hade en flik med infon som första länken hänvisade till:

STCC AB i konkurs – ny konstellation driver mästerskapet vidare
STCC6 februari 2019
Aktiebolaget STCC har tvingats ansöka om konkurs och ett nytt samarbete har skapats mellan Svenska Bilsportförbundet (SBF), TCR Scandinavian Series AB och arrangörer för att säkra säsongen 2019 vad gäller SM i standardvagnsracing.

Bolaget lider fortfarande av de turbulenta åren efter finanskrisen. De stora satsningarna som gjordes där efter för att återuppbygga mästerskapet inbringade för lite. Trots en positiv trend finansiellt sett under 2018 har bolaget nått en punkt där det inte längre finns förutsättningar att driva verksamheten vidare, konstaterar bolagets styrelse.

Inför säsongen 2017 införde STCC det framgångsrika reglementet TCR och var under fjolåret det fjärde största TCR-mästerskapet i världen.

– För oss gäller det nu att fokusera framåt. Svensk racing håller världsklass och ska så fortsätta. Därför kommer Svenska Bilsportförbundet, TCR Scandinavian Series AB och racingbanorna att agera tillsammans, säger Anna Nordkvist, vd för SBF.

– Tillsammans ska vi säkerställa att vi har en mästerskapssäsong under 2019 samt fortsätta utveckla svensk racing under kommande år. Det finns så mycket kraft, kunskap och kärlek till sporten från team, sponsorer, banor, funktionärer, fans och det vill fortsätta stärka.

STCC AB grundades 1996 och har sedan dess drivit en av Europas största racingmästerskap där förartalanger som Mattias Ekström, Thed Björk, Fredrik Ekblom och Johan Kristoffersson växt fram i framgångsrika team som Kristoffersson Motorsport, Flash Engineering, WestCoast Racing och Cyan Racing.

Säsongspremiären i mästerskapet hålls som planerat på Ring Knutstorp den 3-4 maj och arrangörerna står väl förberedda.

– STCC har under en lång tid varit ett bra event för banorna. Med det nya TCR-reglementet och teamen, plus alla andra klasser som vuxit sig starka finns det definitivt en ljus framtid, säger Fredrik Sjöqvist, talesman för racingbanorna och vd för banan Mantorp Park.

– Rent praktiskt innebär detta inga större förändringar för oss arrangörer. Att det blir ett samarbete med en ny stark konstellation innebär också att det finns möjligheter att utveckla tävlingshelgerna ytterligare.

Fram till premiären väntar ett hårt arbete för den nya konstellationen mellan SBF, racingbanorna och TCR Scandinavian Series AB som tillsammans ska driva mästerskapet.

– Med det nya samarbetet för mästerskapet så tar vi tillsammans ett omtag för svensk racing och jag är övertygad om att vi kommer lyckas i år 2019, men framförallt att vi ska säkerställa och fortsätta utveckla svensk racing under kommande år, säger Greger Petersson, vd för TCR Scandinavian Series AB.

– Svensk banracing står sig bra i världen, vi har extremt duktiga team och arrangörer runt om i landet. SM i standardvagnsracing är svensk bilsports starkaste mästerskap och ska så förbli.

Kontaktinformation
Anna Nordkvist, vd, Svenska Bilsportförbundet: 072-060 70 60
Greger Petersson, vd, TCR Scandinavia: 070-551 55 65
Fredrik Sjöqvist, vd, Mantorp Park: 070-626 12 60
 
Last edited:
Tråkigt, både för bilsporten och för svensk motorsport, men det har väl varit en hel del turbulens på bilsidan, som kanske har tagit fokus och kraft från själva racingen. En omstart kanske är det som behövs?
 
Tråkigt, både för bilsporten och för svensk motorsport, men det har väl varit en hel del turbulens på bilsidan, som kanske har tagit fokus och kraft från själva racingen. En omstart kanske är det som behövs?

SM i protest har haft dalande publiksiffror sen de bröt upp med roadracingen som en gång i tiden räddade STCC.
Folk åkte dit för att kolla på STCC för första gången i sitt liv sa att de kommer att åka på STCC igen men pga SS600 på den tiden.
 
SM i protest har haft dalande publiksiffror sen de bröt upp med roadracingen som en gång i tiden räddade STCC.
Folk åkte dit för att kolla på STCC för första gången i sitt liv sa att de kommer att åka på STCC igen men pga SS600 på den tiden.

Första gången jag såg roadracing var när familjen skulle kolla på STCC, föll direkt för sporten då. Var ju mycket häftigste än STCC.


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Stackars Janne Flash, denna sympatiska och lågmälda herre som så ödmjukt varit en god ambassadör för STCC.
:rolleyes:
Hur ska nu stackars Flash få ihop till hushållskassan kan vän av ordningen undra....
:7peta
 
Stackars Janne Flash, denna sympatiska och lågmälda herre som så ödmjukt varit en god ambassadör för STCC.
:rolleyes:
Hur ska nu stackars Flash få ihop till hushållskassan kan vän av ordningen undra....
:7peta

Flash auto kursade väl för ett år sen ungefär så nu blir det väl fattigt.
 
Jag trodde Kungen var klassförälder och att det skulle ha löst sig vid det här laget, bara pytsa in lite här o där från representationskontot.. typ.
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top