Startproceduren i Anderstorp....

sepahewe

För gammal för att slå Rossi
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Stenungsund
Hoj
N/A :(
Nu är jag lite irriterad.....

På första förarmötet informerades det om en ny startprocedur med fem lampor som skulle tändas i ordning och sedan släckas vid starten.

Någon gång senare bestämde sig tydligen tävlingsledningen att gå tillbaka till ordinarie startprocedur utan att informera om detta.

Jag med flera, som var tillräckligt godtrogna och trodde att det som sas på de obligatoriska förarmötena faktiskt gällde, satt således på startgriden och väntade på lampa nummer två istället för att vänta på den vanliga starten..... :gnissla

ca 4 startled passerade mig innan jag hade fattat vad som hänt och fått upp ångan själv. De ska vara glada att inget hände mer än att vi kom iväg sent, det kunde ha blivit en Falkenberg av det hela.

Nu sitter jag här med massor av pengar spenderade och ett halvt missat race, och svaret på min officiella protest blev "Visst blev det fel, men vi kan ju inte göra något åt det. Bit ihop och kom igen på nästa tävling" :huvet

Hela min husvagn med delar i, var väldigt billiga idag kan jag säga :( Jag vill ju tävla på mina egna talanglösa villkor, inte på andras brist av information. I så fall kan jag spendera min tid och mina pengar på roligare saker......

Många hade fattat vad som gällde före starten och kom iväg rätt, men ska jag inte kunna lita på vad som sägs för förarmötena utan måste dubbelkolla och studera tidigare race för att se vad som verkligen gäller? Varför ska jag då gå på förarmötena överhuvudtaget???

//Luttrad
Henrik
 
Exakt samma sak hände mig, självklart många fler.
Om man gör en sån förändring måste man ju gå ut med information så att alla vet om det. Skandal!

/B
 
Hade heller ingen aning om att de INTE skulle köra med de 5 röda lamporna. Mycket dåligt.
 
ARC tar återigen pris för sämsta arrangemang trots att inga fler tävlingar körts i år... Kan man inte ens ha tillräckligt många/kompetenta funktionärer för att upptäcka eventuella skadade förare eller kraschade hojar så borde man inte få lov att arrangera en tävling bara. Hoppas innerligt att det nu var sista gången det var tävling där, trots att det är den bästa banan i sverige. Då slipper man iaf. tvingas dit för att placera sig i sammanställningen...

/Joakim
 
Satt iof bara på läktaren hela dagen idag men det verkade som att det var flera förare som hade missat detta med den nya startproceduren. Det syntes väldigt tydligt hur flera förare blev förvånade när starten gick på riktigt. Det var väl även någon (Greven???) som kommenterade det i speaker-tornet...

Synd på en sådan fin tävlingsdag annars...
 
Magnus skrev:
Hade heller ingen aning om att de INTE skulle köra med de 5 röda lamporna. Mycket dåligt.

Antagligen hade tillräckligt många klagat för de berättade det för oss i R1000 innan vi blev utsläppta. Lite i senaste laget ändå...

Jag måste ge beröm till ambulans och sjukvårdspersonal! Det kändes som att jag knappt hann landa innan de var framme.
Det gäller kanske att krascha nära sjukstugan? Fast jag hade föredragit leca eller gräs istället för asfalt.
 
till oss sa dom med hur starten skulle gå med men tycker det var allmänt kaos annars på tidsträninarna med transpondrarna m.m.
 
Json skrev:
Antagligen hade tillräckligt många klagat för de berättade det för oss i R1000 innan vi blev utsläppta. Lite i senaste laget ändå...

Jag måste ge beröm till ambulans och sjukvårdspersonal! Det kändes som att jag knappt hann landa innan de var framme.
Det gäller kanske att krascha nära sjukstugan? Fast jag hade föredragit leca eller gräs istället för asfalt.

Jag hade skällt på dem rejält innan.... När jag sansat mig och lämnade in den officiella protesten berättade tävlingsledaren att han minsann hade berättat startändringen för samtliga i R1000...
 
sepahewe skrev:
Jag hade skällt på dem rejält innan.... När jag sansat mig och lämnade in den officiella protesten berättade tävlingsledaren att han minsann hade berättat startändringen för samtliga i R1000...

Tråkigt att det blev så här. Hela tävlingen rycktes ju sönder efter missar av ARC :huvet

mvh Fredrik
 
sepahewe skrev:
Jag hade skällt på dem rejält innan.... När jag sansat mig och lämnade in den officiella protesten berättade tävlingsledaren att han minsann hade berättat startändringen för samtliga i R1000...


Det känns som det var "SM-status*" på detta arrangemanget också!!!

Om man skulle försöka räkna de lyckade SM-tävlingarna genom åren på en hand så skulle jag komma fram till..... hmmm....... är det någon som har en avsågad fingertopp att låna ut förresten.....


*) SM-Status - När precis ingenting går i lås från första stund till siste man låser sekretariatet och går hem.
:arsele :tomten :arsele :tomten :arsele :tomten :arsele :tomten
 
Håller med om dåligt arragemang....!!!

Själv hade jag en motig helg, satte 1.41.5 första kvalet.´efter en onödig liten avåkning. Då funkade inte min transponder å ja fick ingen tid. Andra kvalet var ja förbannand å fick inget flyt... Åkte in på rödflagg å stod i depån å fick kalla däck, åker ut igen och får framhjulssläpp in i opeln!! *pinsamt*
Sen på warmuplappet inför race fick jag punka! lyckad helg.... suck
 
Fråga:

Hur många av er gnällspikar har själva varit funktionärer och hjälpt till att arrangera?

Jag tror de som var där gjorde så gott de kunde, hade det inte varit för dom kunde vi ju kört åttor på nån parkeringsplats istället! Visst gick en del saker fel, men erbjud er att hjälpa till att lösa de problemen då! Glöm inte att detta drivs på klubbnivå.

Jag är tävlingledare i motocross så jag vet att allt som inte kan strula har en tendens att strula, och med en stor mc-tävling om året blir inte rutinen så hemskt hög för de som försöker dra lasset.
 
Pelle B skrev:
Fråga:

Hur många av er gnällspikar har själva varit funktionärer och hjälpt till att arrangera?

Jag tror de som var där gjorde så gott de kunde, hade det inte varit för dom kunde vi ju kört åttor på nån parkeringsplats istället! Visst gick en del saker fel, men erbjud er att hjälpa till att lösa de problemen då! Glöm inte att detta drivs på klubbnivå.

Jag är tävlingledare i motocross så jag vet att allt som inte kan strula har en tendens att strula, och med en stor mc-tävling om året blir inte rutinen så hemskt hög för de som försöker dra lasset.

Det kostar inte 1800:- att köra i åttor på en parkeringsplats... :rolleyes:

Jag har kört moppetävlingar som är hundra procent bättre arrangerade för 350:- Visserligen med 1/3 deltagare jämfört med A-torp men ändå.

Bara mina 5 ören..

Sleven #16
 
Kan hålla med om idén med de nya lamporna var lite skevt. Särskilt när de instruerade hur det skulle funka och sen inte fungerade alls.
Megafon på förarmöten kanske vore en idé, väldigt svårt att höra vad som sägs oftast.
Jag föreslog ju iofs att de kunde köra röd och grön lampa eftersom det funkat rätt bra innan.
Men ska ärligt säga att jag inte hade en aning om vilka lampor som skulle tändas i starten, så kollade på vilken som tändes först.
Men i övrigt så tycker jag inte saker och ting funkade direkt dåligt.
ARC kan ju liksom inte hjälpa att banan har världens kallaste vatten och isigast duschar, jag tycker att arrangemanget trots små missar var klart godkänt. Klart bättre än fjolårets.
Givetvis är det synd om de som blev drabbade, både av tidtagningsproblemet och startproceduren, bara hoppas att ingen blir drabbad igen.
 
sleven skrev:
Det kostar inte 1800:- att köra i åttor på en parkeringsplats... :rolleyes:

Jag har kört moppetävlingar som är hundra procent bättre arrangerade för 350:- Visserligen med 1/3 deltagare jämfört med A-torp men ändå.

Bara mina 5 ören..

Sleven #16


Och en gokartbana kostar nog lika mycket att hyra en förmiddag som sveriges dyraste racingbana en hel helg under "högpris-tiden".
Skall du börja betala funktionärerna så räcker nog inte 1800kr långt men då skall jag inte gnälla om man ställer höga krav på dem.

Mina 2 öron....
 
Strider skrev:
Du menar sveriges dyraste racingbana och SÄMSTA racingbana. För att inte tala om klubben. Det skall bli kul att se vilken cirkus det blir under STCC i sommar.

Jaja, de försöker i alla fall........Gör ni? :va
 
*/ ?>
Nyheter
Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

MC-Mässan närmar sig!

På årets stora motorcykelmä...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Back
Top