Startproblem..

jawohl

Welcome to the Jungle!
Gick med
25 Aug 2003
Ort
Ja
Hoj
-
Tja,

Var precis och skulle starta min CR 250 men den vägrar.
Samma sak igår, stog och kickade 15-20 min utan resultat sen plötsligt går den igång.

Körde en lite sväng, gick bara fint. Stannar av och provar starta igen (varm motor), inga problem.

Men som sagt, idag är det samma sak igen, den är heldöd.
Har tagit upp tändstiftet, det var ganska blött men gav iaf gnista.

Vad kan felet va? Tändstiftet iaf? Kanske ska byta sort?

:huvet
 
Börja med att byta stift, kolla upp vad som ska vara orginal.
Det är inte så att förgasaren är bestyckad för att hojen ska köras hårt, och du kör lite försiktigt? Isåfall gäggar lätt stiftet igen. Testa att gasa ur hojen på några växlar, sedan stänga av den i farten. Startar den lättare då när den är kall är det förmodligen bestyckningsproblem.

Annars, det är inte bara dålig kickteknik? Det krävs lite kunskaper för att få igång gamla "monster" :)
 
cRoC skrev:
Börja med att byta stift, kolla upp vad som ska vara orginal.
Det är inte så att förgasaren är bestyckad för att hojen ska köras hårt, och du kör lite försiktigt? Isåfall gäggar lätt stiftet igen. Testa att gasa ur hojen på några växlar, sedan stänga av den i farten. Startar den lättare då när den är kall är det förmodligen bestyckningsproblem.

Annars, det är inte bara dålig kickteknik? Det krävs lite kunskaper för att få igång gamla "monster" :)

Grejen är den att den är inte ens i närheten av att tända sen PANG! Igång..

Vad exakt innebär bestyckningen, att det är inställningar i förgasarn är jag med på men mer precis?

Kan va kickteknink, kille som ägde den innan mig drog igång den på andra kicken när jag köpte den. Kom hem och skulle testa själv, resten kan ni läsa här ovanför..hmm
 
Den FLÖDAR!

Har hittat orsaken till problemen nu iaf, var inte stiftet.
Kickade ett par gången, kollade stiftet, dyngsurt.
Torkade, kickade igen, dyngsurt..

Till slut gick den igång, men bensinkranen AV.

Alltså, dags att ta isär förgasaren och justera lite??
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top