Startproblem!!

[Diabolical]

Tjena!

Håller på och hjälpa far och få igång hans hoj. Men det fungerar inget vidare.
Batteri helt ok + starthjälp. Hällt i lite soppa i en cylinder. Ibland skjuter den till när man släpper startknappen. Det är Väldigt klen gnista på den. Men kan inte komma på vad det kan vara som gör det. Den gick för ca en månad sen enligt far. Nått bra tips?????

 

[Diabolical]

Oj ursäkta. Det är en Suzuki intruder -92.
Ska se om jag har nått verktyg på jobbet och få ur stiften med.
Far har inte så värst mycket verktyg hemma.

 

[Hoztic]

Hur vet du att det är klen gnista om du inte har fått ur stiften? Och hur kunde du hälla i soppa med stiften i?
Hur gammal är soppan? Fullt i tanken, eller har det varit halvfullt hela vintern?

 

[Diabolical]

Hur vet du att det är klen gnista om du inte har fått ur stiften? Och hur kunde du hälla i soppa med stiften i?
Hur gammal är soppan? Fullt i tanken, eller har det varit halvfullt hela vintern?

Stiften va lätt när man har nya
Bränsle går o hälla genom förgasaren (övre)
Soppan är sen i fjol men den har ju som sagt gått för ca en månad sen.
Men med sån klen gnista så blåser nog kompen ut den skulle jag tro.
Så bättre gnista är va jag vill ha iaf men hur?????

 

[Hoztic]

Stiften va lätt när man har nya
Bränsle går o hälla genom förgasaren (övre)
Soppan är sen i fjol men den har ju som sagt gått för ca en månad sen.
Men med sån klen gnista så blåser nog kompen ut den skulle jag tro.
Så bättre gnista är va jag vill ha iaf men hur?????

Ach so!

Har du kollat tändspolarna/spolen? Dels kan anslutningarna till dom vara dåliga, dels kan tändkablarna sitta illa/vara dåliga. Vissa har ju tändkablar som sitter fast i spolen = omöjliga att byta. Vissa har dock skruvade tändkablar, och då kan man klippa av nån cm och skruva dit den igen, så har man vips bra gnista igen

 

[Diabolical]

Ach so!

Har du kollat tändspolarna/spolen? Dels kan anslutningarna till dom vara dåliga, dels kan tändkablarna sitta illa/vara dåliga. Vissa har ju tändkablar som sitter fast i spolen = omöjliga att byta. Vissa har dock skruvade tändkablar, och då kan man klippa av nån cm och skruva dit den igen, så har man vips bra gnista igen

Jag har mätt upp att jag har 12 v vid spolarna. Anslutningar ok.
T-ablarna är skruvade i båda ändar. Har provat med andra kablar o klippt av en bit på orginalen. Har för mig att det va 12kohm på ena spolen iaf.
Ska testa ta ur stiften ändå och se hur de ser ut. Dock nån udda storlek på "hylsan".