Startproblem zx9r,kopplingsschema!

[Robban676]

Tjena Alla!

Jag har startproblem med min Kawa ZX9R -94.
Först så gick det inte att starta utan att slå om ljusomkopplaren till nollläge men nu är den tvärdö.
Har kollat upp startknapp och alla kablar ner till startrelät och det verkar funka.
Finns det någon som har ett kopplingsschema över denna cykel eller även rent av kanske startrelä,säkringsdosa och elboxen?
Eller någon som vet vart något av det går att få tag i eller nån som varit ute för samma problem?
Knappen verkar funka hela vägen ner men det slår aldrig till,har kkortslutit atartmotor för att se om den funkar och det gör det.
Skriv gärna här eller mailamig på robban676@tele2.se och om ni vill så lämna där nummer om ni vill såkan jag ringa upp.

Tack på förhand!

//Robban

 

[Naj]

Kanske rätt vet inte lycka till
Kawasaki ZX-9R (B1-B4 1994-1997) Service Manual

 

[Naj]

Engelsk bild

 

[Robban676]

Kanske rätt vet inte lycka till
Kawasaki ZX-9R (B1-B4 1994-1997) Service Manual

Tackar.
Ska skriva ut den och kolla!

//Robban

 

[Robban676]

Tackar.
Ska skriva ut den och kolla!

//Robban

Hej Igen!

Va tyvärr svårt att se vad det stod då det blev suddigt när man skrev ut.
Dom två kablarna som sitter på startrelät som sitter jämter den vita.
Vet någon vart dom går och om dom har ström resp jord på sig?

//Robban

 

[zx6r-97]

Hej Igen!

Va tyvärr svårt att se vad det stod då det blev suddigt när man skrev ut.
Dom två kablarna som sitter på startrelät som sitter jämter den vita.
Vet någon vart dom går och om dom har ström resp jord på sig?

//Robban

Ifall du har en gul/svart och en gul/röd tråd plus den vita skall du ha jord till den gul/svarta och plus till den gul/röda (du behöver inte ha där kontakten när du testar starrelät). Jag skickar ett elschema till en 600 som du kanske kan ha nytta av... Men du kan ju börja att prov aom startrelät är i skick

 

[Robban676]

Tacka för den.Skrev just ut den!
Jo jag har precis som du säger, en gulsvart och en gulröd.
Så om jag mäter på den gul/svarta så ska det vid tändning vara jord där och den gul/röda ska ha pluss vid spänning?
Om så inte är fallet, kan jag lägga dit pluss på den gul/röda och lägga an jord på den gulsvarta för att se om startmotorn slår till?
För om så inte är fallet så borde relät vara gånget va?

Tackar för ditt svar och bild.
//Robban

 

[zx6r-97]

De är ju endast vid startförsök somm du skall ha plussignal till startrelät för annars skulle ju startmotorn gå hela tiden... Testa att jorda stiftet i relät som skall ha jord och lägg in plus till stiftet som skall ha plus så borde du nog få ström till startmorn ifall att relät är helt. Annars vet du vad som behöver bytas.

Den vita tråden kan du i när du testar relät. Lycka till

 

[Robban676]

Kanon..Ska testa ikväll.

 

[Robban676]

Tacka alla för hjälpen.
Har fått igång cykeln igen.Va ett jordfel.

Tack! MVH//Robban

 

[McRed]

Nyfiken bara... vart hittade du jordfelet?

/McRed

 

[Robban676]

Dels så hade jag alla kopplingar och reläer nere under sadeln isär och smörjde med WD40 och sedan tvångskörde jag startrelät.
Sedan hittade jag en koppling uppe framför styret där bägge kablarna från startknappen gick in i och dom såg inte allt för snygga ut.
Efter dessa ingrepp så svarade startmotorn direkt på knappen.

//Robban

 

[McRed]

Anledningen till min nyfikenhet är att jag liknande symtom på min hoj...

Har kollar startmotorn och skruvat isär den.
Testat med bygla startrelät och den hoppade igång.
Batteriet är nytt.

Nu blir det väl att kolla vad startknappen och fått i sig

/McRed

 

[Robban676]

Tjena!
Det sitter en kopplingsplint efter startknappen där alla kablar från handtaget kommer in i.
Sedan finns det nere där kablarna går in i säkringsboxen.

//Robban