Startproblem Suzuki LS 650

Harrgen

HejHej
Gick med
10 Oct 2007
Ort
På loftet
Hoj
99 Yamaha R6. 01 Yamaha R6. 02 KTM 640. 02 Yamha YZF 426. 01 Honda CR250R. 03 KTM 660 SMC
En jobbarkompis behöver lite hjälp med hojen och jag vill nu visa vad ni grabbar (och tjejer?) går för!

Den startade och gick hur bra som helst första milen, sen började den tappa orken. Den gick bra på jämn gas men svarade inte riktigt vid gaspådrag.

Sen fick den stå hela dan och när jag skulle åka hem från jobbet så var den ganska svårstartad men gick. Sen efter ca 500m poffa den till och dog helt och nu startar den inte alls.
Han rev ner förgasaren och allt såg bra ut där, tändstiftet är nytt, nytt luftfilter. Han får gnista på stiftet.
Det verkar vara bra kompt och batteriet är nytt.

Någon som vet vad det är som kan spöka? ventilerna kanske? något annat?

Tacksam för alla svar jag kommer få!
 
Inte så att han har en läckande bensinslang eller nåt som sitter i vägen i den? Råkade ut för motsvarande på en gammal scooter som betedde sig ungefär så där, visade sig att bensinslangen var knappt synligt sprucken så den drog i sig luft så fort man gasade. Läckte inte heller så det var inte helt lätt att hitta...
 
Låter som om den inte får soppa.
Töm tanken och flottörhuset.
Rengör bensinsilen som (antagligen) sitter på kranen.
Byt bränslefilter om det finns.
Ibland sitter det ett litet nät i flottörventilen för att fånga upp partiklar - Rengör.

Funkar det inte då, så får man nog göra en seriös förgasarrengöring.
Kör man bara med ordentliga bränslefilter, så brukar det vara vatten som samlats i flottörhuset.
Bara att tappa ur.
 
Låter som att LS650 Savage blev trött på att vara utfrusen av mc-kollektivet och bestämade sig för att lämna jordelivet.

Den hade en cylinder för lite för att få var med bland glidarna, klart att det gör ont när tom en Virago 125 platsar in där.
När Xjell-kåpsförsedda 70-tals BMW får creds hos touringhojarna, så kan det inte vara lätt om man är en Savage.
Och om man trots 21 tums fram hjul blir ratad hos offroadgänget när tom en 17 tums V-strom får vara med där, då är tårarna inte långt bort.

Så ge LS650 Savage den värdighet den inte fick här i jordelivet och begrav den med cylindern ståendes rätt upp.
 
Okej vi får ta en titt på bränsletillförseln då.
Förgasrn helt rengjord och då startade den men dog efter ett tag så era teorier låter ganska bra!

Och som kommentar på phastasphuks inlägg så kan jag inte göra annat än att hålla med...
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top