Startproblem bensinkranen på "Pri" Prime för länge

[backis123]

Hej! Har haft stora startproblem efter att jag råkat lämna kranen på "Pri" prime för länge och därav översvämmat motorn med bensin. Går det att tömma cylindrarna/sumpen på något enkelt sätt för en amatör? Annan lösning? Hojen startar inte alls så har svårt att ta den till verkstad.

Tacksam för all hjälp jag kan få! Vill gärna ta vara på de sista mc dararna här i höst =)

Mvh
Jonas

 

[Ferspeedboy]

Förgasarna kan du ju töma så du inte surar ner den mera, sitter oftast en liten skruv under som tömer dom, men lämna kranen i off denna gången annars fyller du dom igen.

Plocka ur stifterna o gör rent dom o värm upp dom, kan rädda stifterna.

Sumpen behöver du inte tömma, så länge kolvringarna håller tätt så ska de inte rinna ner till sumpen specelt mycke.

Vrid runt motorn så du pumpar ut överflödig soppa i cylindrana, tills du ser de slutar puffa bensin ur dom, montera i stifterna o glöm inte t-kablarna, vrid runt motorn några gånger, sätt på bensinkranen i ca 10 sek o stäng av den, försök starta hojen, startar den kort men dör, kolla över stifterna o se om dom e sura, gör rent o värm o stoppa i dom åter o försök starta, du kan även ha förstört stifterna då får du köpa nya.

Den startar lättare om du rengör o värmer upp stifterna så dom blir fruktansvärt varma ( 100+) o stoppar i dom medans dom e varma, då blir dom inte sura lika fort, har du tur kan de okså rädda stifterna.

Lycka till, bara fråga vidare om de löste sig eller något annat problem.

 

[BMW R90s]

Har oljenivån stigit i motorn?
Jag tror du har bensin i oljan också!
KOLLA DET!!

 

[backis123]

Ska kolla dessa saker, tack för hjälpen!

 

[Skrotnisse]

Och byt för djävulen flottörventil!
Fuggarna skall inte flöda bara för att kranen står öppen.
Läcker flottörventilen så flödar förgasarna jämt (om motorn är i gång med vacumkranar).
Du kommer aldrig att få motorn att gå OK utan stabil flottörhöjd.

 

[WebGringo]

Blev fel