riverrafter
En afrikansk pungråtta
Köpte en hoj i helgen och har fått problem.
Det är en gammal suzuki gs550.
Följande händer: då jag skall starta så drar startmotorn runt, men otroligt segt, som om den inte får ström. Batteriet är fullladdat och fräsht (kollat och testat).
Inom loppet av några sekunder 10-25sek på några försök så blir både pluskabel och minuskabel jättevarma (+100grader) och batteriet bubblar och blir varmt. Polspänning över batteriet sjuneker och batteriet är således på några sekunder urladdat. Hojen går klockrent om man springer igång den och kan gå +25mil på det sättet. Den går bara inte att starta på startmotor. VÄLDIGT lättstartad med att rulla igång den så det är inget med tändning det är kopplat till startmotor. Vad göra för att söka vidare?
Gissningar
1. Kan +kabel till startmotorn smält och ligger och kortar mot chassiepunkt?
2. Startmotorkolen? har en av kolen brytits av och ligger snett mot axeln och kortar därigenom?
3 Kan lindningen runt startmotorn ha brunnit och kortar?
Fanstyget drar ju runt på startmotorn men kortar ju batteriet samtidgt....
SNÄLLA! Inget jidder från någon till som gissar fritt och kan mindre än mig om dessa saker.
Någon som känner igen problemet och kan leda mig in på rätt spår???
Det är en gammal suzuki gs550.
Följande händer: då jag skall starta så drar startmotorn runt, men otroligt segt, som om den inte får ström. Batteriet är fullladdat och fräsht (kollat och testat).
Inom loppet av några sekunder 10-25sek på några försök så blir både pluskabel och minuskabel jättevarma (+100grader) och batteriet bubblar och blir varmt. Polspänning över batteriet sjuneker och batteriet är således på några sekunder urladdat. Hojen går klockrent om man springer igång den och kan gå +25mil på det sättet. Den går bara inte att starta på startmotor. VÄLDIGT lättstartad med att rulla igång den så det är inget med tändning det är kopplat till startmotor. Vad göra för att söka vidare?
Gissningar
1. Kan +kabel till startmotorn smält och ligger och kortar mot chassiepunkt?
2. Startmotorkolen? har en av kolen brytits av och ligger snett mot axeln och kortar därigenom?
3 Kan lindningen runt startmotorn ha brunnit och kortar?
Fanstyget drar ju runt på startmotorn men kortar ju batteriet samtidgt....
SNÄLLA! Inget jidder från någon till som gissar fritt och kan mindre än mig om dessa saker.
Någon som känner igen problemet och kan leda mig in på rätt spår???
