Starthjälp info av mina hojbröder

[Stone Cold]

Som rubriken lyder behöver jag lite fler insynsvinklar innan jag sliter håret av det lilla håret jag har kvar på skallen.

Har under vintern fram till nu byggt om min X11:a
Har haft av allt ner till ramen då denna har pulverlackats.
Så allt har varit av, har dock inte rört motorn mer än pulverlackat 2motor kåpor.
Besten är i princip färdig, väntar bara på hastighetsmätare.
Skulle precis provstarta den, men nej.
Den vill inte starta. Startmotorn går runt precis som den ska.
Bensin pumpen laddar upp tryck när nyckeln vrids om.
(Dock inte med den okodade nyckeln så det är inget fel på HISS:en)
Starten går inte runt när den ligger i växel så inget fel där.
Men som sagt den tänder inte och startar.
Har varit jävligt noga med att märka o få ihop allt. Men tydligen inte helt 100:a.
Vad fan kan jag ha glömt är då min fråga?? Har stirrat mig blind nu en bra stund och tänkte att det finns säkert någon där ute som kan ge mig en knäpp på näsan så jag kan få igång den.
Puss på er alla

 

[Gummi Tarzan]

Jag hade samma problem efter att jag höstputsade min hoj, en cbr. Felet jag gjort var då att just hastighetsmätaren, som du nämner ej var inkopplad. Ett tips i alla fall...

 

[Stone Cold]

Jag hade samma problem efter att jag höstputsade min hoj, en cbr. Felet jag gjort var då att just hastighetsmätaren, som du nämner ej var inkopplad. Ett tips i alla fall...

Det hoppas jag jävlar i det inte för den har jag sålt.
Prova att starta den under vintern utan mätaren just för att veta om jag behövde den. Och den starta då iaf...

 

[Pysch]

Hur har du satt fast tippsensorn? (om den nu har någon??)

 

[Stone Cold]

Hur har du satt fast tippsensorn? (om den nu har någon??)

Den sitter fint i mitten rakt o nice som den ska

Men kom o tänka på en sak.
Har för mig att innan jag byta handtag mm mm mm mm
Så kunde man inte starta hojen utan attt dra in kopplingen.
Men starten fungerar även om jag inte drar in kopplingen.
Kan det vara någon kabel jag måste hitta och koppla ihop?
Någon????

 

[Gummi Tarzan]

Det hoppas jag jävlar i det inte för den har jag sålt.
Prova att starta den under vintern utan mätaren just för att veta om jag behövde den. Och den starta då iaf...

Då har vi uteslutet det...

 

[Boris JR]

Du har troligen både koppling och växelswitch som förhindrar att det startar med stödet nere och växel i.

 

[Stone Cold]

Du har troligen både koppling och växelswitch som förhindrar att det startar med stödet nere och växel i.

Ja det ska jag ha. Men d e inget fel med stödet. Tar jag ner stödet o lägger i växel vägrar startmotorn gå runt.

Men hur fan kollar jag upp det med kopplingen? innan allt så gick inte starten runt så vidare jag inte drog in kopplingen. Nu spelar det ingen roll om jag håller in den eller inte. Starten går runt, men den tänder inte.
Var ligger felet isf? Inne i handtaget vid dom 2stiften? Eller var ska jag leta? Kan man brygga någon kabel någonstans så den startar?

 

[Långa farbron]

Har du kollat om du har gnista ?

Batteriet ordentligt laddat ,hyndor är känsliga på batteriet även om det snurrar.

Kopplat in sladden till soppakranen,vänster sida under sadeln om jag minns rätt.

 

[Stone Cold]

Har du kollat om du har gnista ?

Batteriet ordentligt laddat ,hyndor är känsliga på batteriet även om det snurrar.

Kopplat in sladden till soppakranen,vänster sida under sadeln om jag minns rätt.

Finns ingen soppa kran, men soppa kommer det.
Har den kopplad med startkablar till en bil när jag prövar
Så det snurrar som satan
Tog av tanken och drog upp ena tändkabeln, satte i ett stift och tryckte det mot en av ventilkåpsskruvarna. Men det kom ingen gnista. Den när inget annat metaliskt. vet inte om den skruven jordar.

Det måste vara någon av alla dessa säkerhets swithar eller spärrar som spökar eller som jag har missat.

Som jag skrev innan så har jag för mig att det inte ska hända något när man trycker på starten om man inte har kopplingen inne. Men nu spelar det ingen roll om den e inne eller ute. starten fungerar hela tiden.
(Så vidare man inte lägger i växel o har stödet nere, då fungerar inget)

 

[Långa farbron]

Finns ingen soppa kran, men soppa kommer det.
Har den kopplad med startkablar till en bil när jag prövar
Så det snurrar som satan
Tog av tanken och drog upp ena tändkabeln, satte i ett stift och tryckte det mot en av ventilkåpsskruvarna. Men det kom ingen gnista. Den när inget annat metaliskt. vet inte om den skruven jordar.

Det måste vara någon av alla dessa säkerhets swithar eller spärrar som spökar eller som jag har missat.

Som jag skrev innan så har jag för mig att det inte ska hända något när man trycker på starten om man inte har kopplingen inne. Men nu spelar det ingen roll om den e inne eller ute. starten fungerar hela tiden.
(Så vidare man inte lägger i växel o har stödet nere, då fungerar inget)

På den 11x jag hade så gick det utmärkt att starta utan koppling om man hade neutral i.

Du har elektrisk soppa kran på den ,den lilla svarta kabeln som går ifrån pumpen undersidan tanken är till den.

Slår du av nyckeln så stänger den ,vrider du på nyckeln så öppnar den.

 

[Stone Cold]

På den 11x jag hade så gick det utmärkt att starta utan koppling om man hade neutral i.

Du har elektrisk soppa kran på den ,den lilla svarta kabeln som går ifrån pumpen undersidan tanken är till den.

Slår du av nyckeln så stänger den ,vrider du på nyckeln så öppnar den.

Okej, ja den är inkopplad. Fick just förlänga den kabeln pga av ändringar på hojen. så den är ihop

 

[Ferspeedboy]

Är du säker på att Hiss spären kopplas bort ? för på min hynda när jag hade strul fungera allt utan att den just inte startade, stängde av så jag ingen gnista hade men starten snurra fort som hyndor gör

Hade förviso strul med min Hiss anten, så efter det åtgärdat, komunicera den med databoxen o den starta på 2 röda

 

[Folkezx9r]

Ett långskott.... Högra styrhalvan...Dödarknappen i läge ON ?.... Råkade själv stöta till den efter lite bakhjulsåka på en hoj för många år sen. Rev ner halva hojen i vägkanten innan blixten slog ner o jag såg att knappen stod i läge OFF

 

[Stone Cold]

Ett långskott.... Högra styrhalvan...Dödarknappen i läge ON ?.... Råkade själv stöta till den efter lite bakhjulsåka på en hoj för många år sen. Rev ner halva hojen i vägkanten innan blixten slog ner o jag såg att knappen stod i läge OFF

Har jag min i läge off, snurrar inte starten alls...

Är du säker på att Hiss spären kopplas bort ? för på min hynda när jag hade strul fungera allt utan att den just inte startade, stängde av så jag ingen gnista hade men starten snurra fort som hyndor gör

Hade förviso strul med min Hiss anten, så efter det åtgärdat, komunicera den med databoxen o den starta på 2 röda

Börjar undra om det har något med HISS:en att göra.
Men vad skulle kunna börja klyda bara för att man kopplar ur allt o sen sätter ihop det igen??
Och som sagt, har jag en okodad nyckel så startar inte bensinpumpen/kranen.

 

[Stone Cold]

Lite mer om mina framsteg, men behöver dock fortfarande hjälp.

Har mätt o kommit fram till att jag har 12v fram till spolarna men det kommer ingen gnista på någon av stiften.

Måste ha en peak voltage adapter till min multimeter för att kunna mäta resten.
O var hittar man en sådan?!?!? <vet inte ens vad det heter på svenska.

Har haft av motorkåporna för att pulverlacka på båda sidor.
Monterade då av tändpuls generatorn som sitter på insidan av kåpan.
Den kan väl inte bara gå i sönder av att man monterar av och på den?
Kan det ha kommit skit på den så den inte ger signal?

 

[Stone Cold]

Problemet löst... Se meckartabbar....