Starthjälp - hur felsöka enklast?

korvgubbe

Ny medlem
Gick med
13 May 2003
Ort
Sthlm
Hoj
Versys -08
Var ute i måndags på en kul tur med monstret. Allt frid och fröjd. I går morse ska jag iväg till jobbet, rullar ut hojen från tomten, vrider om nyckeln, ser att framlyktan lyser, lamporna på instrumentpanelen lyser som vanligt(oljetryckslampan innan start samt neutral-lampan)...

MEN..

När jag trycker på startknappen så händer.....

.....absolut ingenting...
Inget tickande som det kan bli när batteriet är väldigt urladdat.. Inget försök av startmotorn att gå runt.. inget klickande från något relä.. det är bara helt tyst..

Det är precis samma ljud som om jag inte skulle trycka på knappen alls...

Någon som har något tips? Hur bör jag gå tillväga?! Någon som har varit med om detsamma?
 
korvgubbe skrev:
det är bara helt tyst..

Det är precis samma ljud som om jag inte skulle trycka på knappen alls...

Någon som har något tips? Hur bör jag gå tillväga?! Någon som har varit med om detsamma?

Haha den var kul

Kolla så inte kontakten till stödet fuckar, är ju en sådan där dum säkerhetsfunktion att den inte ens vill gå med neutralen i om stödet är nere.
 
Om det inte är stödet eller liknande så skulle jag börja uppe vid handtaget, plocka isär vid startknappen och mäta om den fungerar. Fukt där uppe efter tvätt och regn är nog hyffsat vanligt.

Kikat på säkringarna?
 
aci skrev:
Haha den var kul

Kolla så inte kontakten till stödet fuckar, är ju en sådan där dum säkerhetsfunktion att den inte ens vill gå med neutralen i om stödet är nere.

Det finns iofs en sån funktion som gör att jag inte kan starta med stödet nedfällt.. Jag har inte hunnit undersöka så väldigt men när jag rörde stödet upp och ned så hörde jag iaf att det klickade i någon brytare... Så den torde ju fungera...
 
Mät upp batterier först eller kabla och se om det hjälper.

Sen kan du börja riva i tåtarna,börja med det enklaste dvs sitter allt från batteri till startmotor som det skall.

Arbeta dig sen uppåt.
 
Långa farbron skrev:
Mät upp batterier först eller kabla och se om det hjälper.

Sen kan du börja riva i tåtarna,börja med det enklaste dvs sitter allt från batteri till startmotor som det skall.

Arbeta dig sen uppåt.

Får göra så... Surt å skumt...
Den startade som en klocka i måndags efter en hel veckas regnande men sedan efter en dagstur i solsken och torka så är den död.. :huvet
 
Låter som felbeskrivningen på min gamla R1:a.

Han kolla det mesta innan det visade sig att det var ett glapp i ett relä. Löste sig med lite 5-56 och pillande. Men som sagt innan börja med att kolla spänning över batteri, att stödet inte ligger på och bryter, dödarknapp.
 
Batterikablarna på batteriet. Är dom dåligt åtdragna någon stanns så kan lamporna lysa med inte starta. Kolla naturligtvis i andra änden av kabeln.
Jag har mirakel startat många fordon genom att dra åt kablarna. Efter att "experter" har dömt ut generator, startmotor, batteri osv.
 
Nyheter
Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Back
Top