Startar ej(åh nej en till sådan tråd)

[Robban_C]

Utan att säga emot någon så vill jag bara tala om att jag aldrig har haft problem på hoj med gammal sås. Inte ens på hojar som har stått flera år. Jag tror inte att det är soppan som sådan som är problemet, snarare kondens i tank och/eller flottörhus.

Man kanske skulle börja toura (inte belasta _hårt_ med mycket K-sprit i tanken) en tank varje höst med lite K-sprit i tanken?

Jaja, hursomhelst så har jag aldrig haft problem med gammal soppa.

 

[Nr:18]

Utan att säga emot någon så vill jag bara tala om att jag aldrig har haft problem på hoj med gammal sås. Inte ens på hojar som har stått flera år. Jag tror inte att det är soppan som sådan som är problemet, snarare kondens i tank och/eller flottörhus.

Man kanske skulle börja toura (inte belasta _hårt_ med mycket K-sprit i tanken) en tank varje höst med lite K-sprit i tanken?

Jaja, hursomhelst så har jag aldrig haft problem med gammal soppa.

Tror allvarligt talat inte att soppan är så känslig. Har startat en 250 fyrtaktare förra sommaren som stått avställd i 6 år, bara att byta batteriet och trycka på knappen. Bensin lagras flera månader innan den kommer ut till macken, att det skulle göra så stor skillnad tror jag inte på.

 

[gthyni]

Jag har fått en fugge förstörd av bensin,
Keihin(?) CV på min fd King Cab, stod 5-6 månader.
Tomgångskanalerna sattes igen av oxidering
och gick inte att rensa. Bara att kasta bort och
köpa "ny" på skroten.

 

[Robban_C]

Fast det kan ju knappast ha varit bensinens fel, det måste ju ha varit kondens som fick fuggen att ärga igen? Eller?

 

[gthyni]

Fast det kan ju knappast ha varit bensinens fel, det måste ju ha varit kondens som fick fuggen att ärga igen? Eller?

Kondens är ett okänt fenomen i Jukkasjärvi på vintern,
allt vatten är stadigt djupfryst vinterhalvåret,
luftfuktighet under 10%

Jag pratade med en mek som är lite av en fugge-specialist,
han sa att modern blyfri bensin är aggresivare mot materialen
och därför bör tömmas innan man ställer undan grejerna.

 

[Robban_C]

Åfan. Jag har aldrig hört talas om att blyfri skulle vara aggresivare mot fuggarna än gammal sås förrän nu.

 

[Allex]

Tjo!

Yeah nu startade den! Värmde stiften på spisplattan som sagt. Och lät motorn stå öppen(utan stift) hela natten. Och den gick igång direkt utan choke. Med "gammal" soppa
Fast gnistran var fortfarande lika knasig när jag skruvade dit dem, tänkte samtidigt: "blir nog nya iaf". Men dem är tydligen helt ok.
Varvade motorn tills den blev varm ordentligt och ställde av.

Tack alla!

 

[-PLM-]

Om bensinen förvaras inne i värmen brukar den hålla sig väldigt länge. Om man förvarar hojen i kallgarage eller utomhus är det idé att byta bensin efter vintern.

 

[Robban_C]

Mina hojar står i kallförråd varje vinter, har aldrig haft problem med soppan.
Rimligtvis borde kallförråd vara lämpligare så länge det inte är alltför fuktigt. Alla former av kemiska reaktioner (åldrande hos bensin borde ju vara nån form av kemisk reaktion) sker långsammare i kyla.

 

[Micke_Lindstrom]

Mina hojar står i kallförråd varje vinter, har aldrig haft problem med soppan.
Rimligtvis borde kallförråd vara lämpligare så länge det inte är alltför fuktigt. Alla former av kemiska reaktioner (åldrande hos bensin borde ju vara nån form av kemisk reaktion) sker långsammare i kyla.

Ja, troligen.
Korrosion går också långsammare när det är kallt om förutsättningarna är lika i övrigt, dvs inget salt eller fukt närvarande.