Stackars Nakano

[Nyteknik]

"Kawasaki Racing Team Manager Harald Eckl has revealed that he is close to signing agreements which will see Shinya Nakano riding the Ninja ZX-RR on Bridgestone tyres in MotoGP next season."

 

[CorbenDallas]

"Kawasaki Racing Team Manager Harald Eckl has revealed that he is close to signing agreements which will see Shinya Nakano riding the Ninja ZX-RR on Bridgestone tyres in MotoGP next season."

Ja tänk vilken stackare. Han har nog inte valt själv. Har hört att det är väldigt mkt tvång i MotoGP...

 

[PL]

"Kawasaki Racing Team Manager Harald Eckl has revealed that he is close to signing agreements which will see Shinya Nakano riding the Ninja ZX-RR on Bridgestone tyres in MotoGP next season."

Jag tycker det låter bra, med Nakano på kawa, det visar ju att dom inte
gett upp sin Moto GP satsning, eftersom att dom satsar på en så snabb förare
som Nakano ändå är,
Kawasaki har förhoppningsvis lärt sig utav sina misstag i år, och sen så har dom ju bytat till bridgestone från dunlop, dom har själva sagt att däcken varit ett stort problem.

 

[Nyteknik]

Hur kan det vara bra för Nakano att byta fabrikat från det som Rossi ska köra till det som plockat minst poäng under säsongen?

Att de behåller Eckl som teamchef tyder knappast på att några positiva förändringar är att vänta. Hade Kawasaki verkligen haft något på gång hade McCoy inte varit så ivrig att byta.

 

[Gustav O]

Tjänstefel av Yamaha att inte behålla Nakano som har varit bättre än tex Jacque de säsonger de kört i högsta klassen. Synd!

 

[Peccus]

Äh, vadå då? Kawa ska väl få fart på sina prylar något tag de med, och med Nakano i sadeln kanske det kan bli lite resultat! Hoppas 2004 blir en jämn och fin historia!

Någon som har koll på vilka förare Aprilia signat?

 

[Mattias]

Shane Byrne är klar för Aprilia. Den andra platsen borde bli Jacque, McWilliams eller McCoy.

 

[abstruse]

You! Me! Outside! Now!

 

[Nyteknik]

Shane Byrne är klar för Aprilia. Den andra platsen borde bli Jacque, McWilliams eller McCoy.

Någon som förstår Aprilias val av Byrne? För att blidka den engelska publiken? Ett krav från Dorna? Hade varit klockrent med McWilliams och McCoy i samma Apriliateam: två stenhårda förare som har allt att vinna och inget att förlora. Skulle inte en italiensk 250-förare kunna hamna i Aprilias MotoGP-team?

 

[Lord Melchet]

Någon som förstår Aprilias val av Byrne? För att blidka den engelska publiken? Ett krav från Dorna? Hade varit klockrent med McWilliams och McCoy i samma Apriliateam: två stenhårda förare som har allt att vinna och inget att förlora. Skulle inte en italiensk 250-förare kunna hamna i Aprilias MotoGP-team?

Kanske det handlar om pengar.Kantänka att Byrne tar med sig spons och pengar in i Aprilias taskiga ekonomi och dessutom kanappt kan begära ngt i lön att prata om jmf med Mc Coy och Mc Williams.
Men årets serie har nog tagit hårt på deras ekonomi, Edwards och Haga har inte kört gratis, men knappast fört projektet framåt.
Jag tycker de gjorde fel när de gav den i mitt tycke undervärderade Laconi sparken och tog in Haga och Edwards.
Pengarna som skulle gått till matrialutveckling har gått till att betala deras löner .

 

[Nyteknik]

Jag tycker de gjorde fel när de gav den i mitt tycke undervärderade Laconi sparken och tog in Haga och Edwards.

Men Laconi körde ju Red Bull Yamaha WCM sin sista säsong i 500. Han blev petad av WCM som tog in Haga - som lämnade över sin plats hos Aprilia i WSBK till Laconi.

Han gjorde i alla fall ett kanoninstats i sitt sista (?) 500/MotoGP-race på Philip Island -00 från tredje plats. Om jag inte minns fel låg han och stötte längst fram stora delar av racet. Men han hade fått chansen under ganska många säsonger utan att prestera toppresultat. Så kanske inte så konstigt att man till slut vill prova någon ny förmåga?