Stötdämparinställningar på en R6?

Budo

Medlem
Gick med
24 Sep 2004
Ort
Växjö
Hoj
Ingen
Hur många av er har "pillat" med dom olika inställningar som finns för framgaffel resp. bakfjädring? Och vad har ni kommit fram till? Påverkar det egenskaper hos en hoj, eller man känner kanske inte någon större skillnad under "vanliga" körförhållande?! Under den korta tiden jag har kört innan avställningen, fick jag en känsla av att framfjädring var för mjuk.
Funderar på att göra den styvare men är inte säker hur det kommer att påverka frambromsar, dvs så dom inte låser för lätt.

Verkar inte vara lätt att hitta optimala inställningar då det finns en uppsjö av olika alt.!
 
Visst händer det saker om man pillar på kompression- & retur-dämpning,
men justerings-spannet är inte jättestort, förmodligen för att man inte ska
kunna skruva bort sig helt.

Det finns ingen inställning som är optimal för alla, det beror på körstil och
tycke/smak, du får prova dig fram.

Dokumentera inställningarna innan du börjar pilla och ändra sedan på en sak
i taget.

Innan du laborerar med kompression/retur skulle jag justera hänget, det finns
en bra manual på Öhlins hemsida.

/A
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top