Stålomspunna slangar ???

Lidbrandt

utrustad
Gick med
2 Sep 2003
Ort
stockholm
Hoj
Kawa Ztusen
Tjao

Har en Kawa Z1000 och tänkte skaffa stålomspunna. Jag ringde NBM hydralic i Solna för jag hörde att dom var bra.

Där sa han att jag ska mäta slangarna från hålets centrum till andra hålets centrum för att få rätt längd på slangen.

Kan jag ta bort slangen som den sitter nu? Eller måste man tömmma bromsvätskan först?

Vilka ska man ha stålomspunna på, båda bromsarna och kopplingen eller enbart bromsarna?

Är det enkelt att göra själv? Vad ska man tänka på när man gör det? ( byta bromsslang alltså :D )

Alla tips är bra att ha :fakta
 
bromsvätskan riner ur om du bara tar bort den, kan vara ide att ta ur vätskan först.
Byt bromsslangarna du har till stålomspunna(främst fram, bak är overkill), strunta i kopplingens slang.
Det är mycket enkelt att byta om du får rätt längder, men du kommer tat få lufta bromsarna sen för att få bromsarna att funka.


Byt packningarna när du byter slangarna (alltså aluminiumbrickorna vid infästningarna på oken), dra inte så mycket du orkar när du skruvar ihop.
 
Last edited:
ThiMan skrev:
Kan jag ta bort slangen som den sitter nu? Eller måste man tömmma bromsvätskan först?

Vilka ska man ha stålomspunna på, båda bromsarna och kopplingen eller enbart bromsarna?
Kan vara idé att tömma bromsvätskan först!
Den har en förmåga att kunna förstöra lacken ganska
bra om man av misstag råkar spilla lite...

Jag skulle satsa på bromsarna först och strunta i kopplingen.
 
Nån som kan numret till NBM utantill?
Eller måste jag kolla upp det själv?

Edit: jag hittade det. Tack för hjälpen. :D
 
Last edited:
En viktig detalj att tänka på när man handlar hos dem i Solna är att "banjosarna" är inte lika djupa som originalet (iallafall var de inte det på mina!!). :mad:
 
Använd diskhandskar eller andra gummihanskar. Minsta kontakt med bromsvätska sabbar i alla fall min hud direkt. Hunden torkar ut och spricker inom en timme. Alla har ju såklart inte lika känslig hud som jag, men det kan vara bra att veta innan man står där med händerna indränkta i bromsvätska. Det kan bli riktigt grisigt när man ska byta sitt första par slangar...host, host. Kolla gärna hur de är fästa INNAN du börjar skruva. Avbitartången kan i efterhand visa sig vara helt onödig...host, host.
 
Jag trivs bra med gummislangar. Jag bromsar inte så mycket iofs.
 
Mattias skrev:
Jag trivs bra med gummislangar. Jag bromsar inte så mycket iofs.

Tänkte skriva något vitsigt här... men jag struntar i det... :D
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top