Stänga/Öppna Araivisir?

Lillsven

Sporthojsnörd
Gick med
6 Aug 2009
Ort
Lidköping
Hoj
Yamaha FZS 600 Fazer
Hej.

Sitter här med min nyinköpta Arai Chaser, verkar vara en kanonhjälm som sitter grymt skönt men jag har ett problem.

Känner mig ganska dum men jag förstår mig inte på visirets lås, dvs. den lilla svarta plastgrejen längst ner. Går att förstå av instruktionsboken att den ska göra det möjligt att ha visiret lite öppet men vilket läge är det?
Och hur ska den svarta plastgrejen stå normalt?

Finns ju ett litet spår klacken kan fästa i men dit går den ju aldrig, däremot om jag har den längst till höger (framifrån) så om jag trycker till på visiret ordentligt så hoppar klacken ner under låset i hjälmen, då måste jag lyfta i det för att få upp visiret igen.

Kan någon förklara funktionerna av det här så vore det bussigt.

Förresten, står i instruktionsboken att man ska skicka in någon blankett till Holland angående garantin, hittar ingen sån. Har ni gjort det?

Mvh
 
Deras visir lås e skit. Går att öppna även fast det är låst. Sen så är garantin inge du behöver bry dig om. Du har din garanti genom butiken du köpte den av.
 
Har kört me visiret i 1 säsong och har fortfarande inte kommit på det. Är ingen skillnad.
 
Men vilket läge är låst då? Och hur gör man för att låsa?

Tryck knappen framåt och stäng visiret helt.
Tryck nu knappen bakåt så är visiret låst.
Ja, det går trögt.

edit:på en RX-7 i alla fall.
 
Last edited:
Tryck knappen framåt och stäng visiret helt.
Tryck nu knappen bakåt så är visiret låst.
Ja, det går trögt.

Jag har en Chaser. Har för mig att jag brukar föra reglaget utåt med öppet visir, sedan stänger jag och får ett "klick" som kvitto på att det är stängt och låst. Håller med sportbike, det är lite fippligt att föra reglaget mot mitten för att öppna, men man lär sig.
 
1. Med visiret i öppet läge, börja med att föra reglaget mot dig, dvs åt vänster från mitten. Nu kan du stänga visiret.
2. När visiret är stängt, tryck till på reglaget. Det klickar till och åker ner i fåran.
3. Om du vill låsa visiret, för reglaget bort från dig tillbaka mot mitten.
4. För tillbaka reglaget mot dig, bort från mittten, för att låsa upp visiret. Därefter kan du öppna visiret.
 
1. Med visiret i öppet läge, börja med att föra reglaget mot dig, dvs åt vänster från mitten. Nu kan du stänga visiret.
2. När visiret är stängt, tryck till på reglaget. Det klickar till och åker ner i fåran.
3. Om du vill låsa visiret, för reglaget bort från dig tillbaka mot mitten.
4. För tillbaka reglaget mot dig, bort från mittten, för att låsa upp visiret. Därefter kan du öppna visiret.

Ah okey, då får jag ihop logiken.

Bara för att bekräfta så när jag bara vill stänga visiret och trycker till på reglaget så ska klacken bara hoppa ned nedanför, för där har jag inget spår. Sen när jag ska öppna ska jag alltså lyfta lite i visiret för att få klacken att hoppa upp över igen?
 
*/ ?>
Nyheter
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Back
Top