Ställa in RC ventil på CRM?

[Padde]

Som jag skrev för läääänge sedan nu. Detta lär fortfarande vara en bestyckningsfråga. Min NSR höll på likadant precis, tröttnade till slut då jag testat en massa olika större munstycke och satte i original munstycket (132 elr vad det var) efter att snackat med endel tyskar som också kört med trimssytem. Hackandet försvann. Men jag körde ändå på några storlekar större sen.

 

[Nicco]

Så du menar att jag ska sätta i original munstycket? :O
Då skär den DirekCt!

Men tro mig jag har testat med dom flesta storlekar och det är likadant med alla. Med original gick det knappt att köra den fjuttade o hade sig.

Edit: Både original med original system och 142 stycke hacka den
Med Arrow och 162 stycke hackar den

 

[Padde]

2690214 Så du menar att jag ska sätta i original munstycket? :O
Då skär den DirekCt!

Men tro mig jag har testat med dom flesta storlekar och det är likadant med alla. Med original gick det knappt att köra den fjuttade o hade sig.

Edit: Både original med original system och 142 stycke hacka den
Med Arrow och 162 stycke hackar den

Du har alså redan testat original munstycket och trimsystem?

Nej jag säger inte att du SKA prova det men jag säger att dom flesta tyskar kör på samma munstycke strypa som avstrypa me trimsystem.

Och att det ända munstycke min NSR gick helt rent på (kollade inte stiftet så vet inte om den gick snålt) men RENT var original munstycket. Då slapp man det lilla hackandet innan RC ventilen öppna. Men jag vågade inte köra runt på det har jag för mig.

 

[Loy]

2690209 Som jag skrev för läääänge sedan nu. Detta lär fortfarande vara en bestyckningsfråga. Min NSR höll på likadant precis, tröttnade till slut då jag testat en massa olika större munstycke och satte i original munstycket (132 elr vad det var) efter att snackat med endel tyskar som också kört med trimssytem. Hackandet försvann. Men jag körde ändå på några storlekar större sen.

Det var det jag hade för mig också.

 

[Nicco]

2690226 Du har alså redan testat original munstycket och trimsystem?

Nej jag säger inte att du SKA prova det men jag säger att dom flesta tyskar kör på samma munstycke strypa som avstrypa me trimsystem.

Och att det ända munstycke min NSR gick helt rent på (kollade inte stiftet så vet inte om den gick snålt) men RENT var original munstycket. Då slapp man det lilla hackandet innan RC ventilen öppna. Men jag vågade inte köra runt på det har jag för mig.

Okej, tack för hjälpen =)

 

[Padde]

2690238 Okej, tack för hjälpen =)

Ska du köra på original mustycket kolla stiftet NOGA flera ggr, jag vågade inte köra omkring så.

 

[Nicco]

Efter en grymt underbar tur på hela 5 min så vet jag nu vad som var felet =)
Ryckandet berodde på att nån hade ställt nålen i det lägsta hacket så att hojjen gick för fett.

Så nu är den ryckfri och går som ett AS!
Var tvungen o skriva av mig lite =) Kan vara bra ifall nån annan har samma fel...

Thx for the help guys =)

 

[Padde]

Som jag skrev för läääänge sedan nu. Detta lär fortfarande vara en bestyckningsfråga.

Ryckandet berodde på att nån hade ställt nålen i det lägsta hacket så att hojjen gick för fett.

 

[ericss0n]

Du glömde, "Vad var det jag sa? "

 

[Nicco]

Hahhaa!
Mjo visst fan hade han rätt. Eller lite iaf. ser inget om nån nål...

 

[Nicco]

Hej igen
Känns som jag spammar sönder här men vadfan.

Va ute o körde lite idag igen. Går myyycket bättre än innan jag sänkte nålen till original läge. DOCK så blöddrar den när jag har hållt jämngas en stund. Och ibland ganska sällan vid snabba gaspådrag. Men efter själva effekten kommmer går den som en klocka. Går den fortfarande för fett? Får ta o sänka nålen ett hack till och se hur det går då. Lite osäker bara, nålen bidrar den till att hojjen kan skära om den är på nått av hacken?
Nån som vet det? Padde kanske?

Här är ett litet "ljudklipp" så ni kan höra vad som händer. kvalitén är dock inget att hurra över
http://www.badongo.com/file/2040000

Thx =)

 

[Kiel]

Hej igen
den till att hojjen kan skära om den är på nått av hacken?[/B]
Nån som vet det? Padde kanske?

Det har jag mycket svårt att tro. Kolla stiftet efteråt för att vara på den säkra sidan.

 

[Nicco]

Tack för snabbt svar Kiel =)

 

[Padde]

Nålen är rätt mkt finlir, men självklart kan nålen göra så hojen går på tok för snålt på mellanregister/gas. Svårt att kolla om nålen står 100% rätt eftersom att gasa ur hojen och sedan kolla stiftet ser du inget på, det är main. Slå en koll på stiftet i vilket fall. Ställ nålen där det känns bäst när du kör! Mer än så kan du inte göra.

Först main, sen nål/skruv.

Sen skulle JAG aldrig kört längre med en förgasare där nålen står i botten elr i toppen. För grov justering på nål enligt mig, sen får gärna andra göra som dom vill. Dvs på en hoj vars tredje hacket är original skulle jag kört på 2e till 4e hacket.

 

[Lou siffer]

2731688 Nålen är rätt mkt finlir, men självklart kan nålen göra så hojen går på tok för snålt på mellanregister/gas. Svårt att kolla om nålen står 100% rätt eftersom att gasa ur hojen och sedan kolla stiftet ser du inget på, det är main. Slå en koll på stiftet i vilket fall. Ställ nålen där det känns bäst när du kör! Mer än så kan du inte göra.

Först main, sen nål/skruv.

Sen skulle JAG aldrig kört längre med en förgasare där nålen står i botten elr i toppen. För grov justering på nål enligt mig, sen får gärna andra göra som dom vill. Dvs på en hoj vars tredje hacket är original skulle jag kört på 2e till 4e hacket.

Japp står den på något av yterlägena så ska man justera main.

rätta mig om jag har fel passe men påverkar inte nplen bara mellan 1/4 och 3/4? sen är de bara main?

 

[Nicco]

Ställde nålen ett hack upp till nu. Så nu står den på det näst högsta hacket på nålen. Där gick den underbart. Inget ryckande alls under turen. Så jag kommer köra med detta och hålla koll på stiftet =)

Thx for the help ppl =)