Ställa av hojen

devil_rider

Ny medlem
Gick med
6 Nov 2007
Ort
Västerås
Hoj
Yamaha r1
tjenare alla hojälskare!

en fråga angående när man ställer av hojen över vintern, är de ett måste att ladda batteriet då och då? eller dör de helt om man inte laddar? köpt mig en ny gixxer som ja tänkte hoja på i sommar och den står i ett kallgarage över vintern, kanske är 10-15grader i garaget. jag har ingen laddare eller så men funderar på att köpa en sådan. kan de va bra att köpa en batteri laddare? ett måste?

Mvh Chrille
 
Köp en C-tek med underhållsladdning :tummenupp

Funkar utmärkt, kan sitta ikopplad i över ett år om det är så :tummenupp
 
Jag får nog hålla med där köp en C-tech, Multi XS 3600 modellen är kanon.
Har du råd med den bågen har du råd med en laddare :tungan
 
har haft hoj i 7 år nu, aldrig kopplat ur batteriet eller laddat det under vintern (förutsatt +grader) OM man inte haft larm eller nåt annat som drar ström på hojen.
annars, koppla bara ur batteriet och låt stå till nästa gång du ska köra...


//håkan
 
du har en såpass ny hoj att du inte behöver göra nåt egentligen. jag laddar inte batteriet till min hoj (en k4) utan det enda jag gjort är att fylla tanken. sen ska den funka helt enkelt när våren kommer. köp batteriladdare om du vill vara på den säkra sidan.
 
Det funkar även att starta hojen 1-2ggr per vinter men då är det viktigt att den får gå 20-30min och bli varm samt att den hinner ladda batteriet!
 
Under förutsättning att du inte har några grejor som drar ström så ska det inte vara något större problem att bara låta den stå. Batteriet kommer att tappa lite laddning eftersom blybatterier har en viss självurladdning. (Jag tror det är ca 3% /vecka eller något sådant) Du kommer med andra ord att ha ett batteri som är kanske halvladdat till våren om den bara får stå. Det är inget problem så länge som det inte slår till och blir superkallt. Då riskerar du att batteriet fryser sönder.

Själv så har jag investerat i en C-tec laddare så att batteriet håller sig fulladdat. Då slipper man att batteriet laddar ur och riskera frysning. Dessutom så är det så att om man batteriet står halvladdat så sulfaterar polerna så att batteriet tappar kapacitet. Det åldras med andra ord mycket fortare.

En C-tec kostar bara ca 500kr vilket ju är billigare än ett batteri. Den kan dessutom ladda bilbatterier också och det följer med en smidig snabbkoppling som man kan montera på och bara plugga in laddaren på hösten när man ställer unden hojen.
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top