996D
BTG 7,16.9
Städade i garaget idag och nog stod där en dammig Ducati längst in i ett hörn.
Efter ca. 45 minuters rumsterande gick det att få ut den i dagsljuset.
Testade att vrida om nyckeln och trycka på startknappen.
I det här läget gör den EXAKT vad som förväntas av en italiensk ingenjörsprodukt. Den startar inte.
Men på tredje försöket hostade den faktiskt igång.
Eftersom den faktiskt behagade fungera så blev det en liten tur.
Nu har den passeat 800mil på mätaren som började på 0 2007.
Några reflektioner.
- Det är fantastiskt jobbigt att klä på sig all utrustning. Mycket besvärligare än vad jag mindes.
- Skinnstället har som vanligt ändrat storlek av sig själv i garderoben. Denna gång är det för stort.
- Det är vansinnigt obekvämt att sitta som en groda på högt placerade fotpinnar.
- Köra fort med 6 år gamla däck är jätte, jättedumt.
- Köra jättefort i långa svepande kurvor är jätte, jättekul.
- Jag vill köra mera...
Bildbevis så klart i vanlig ordning.
EDIT; stava
Efter ca. 45 minuters rumsterande gick det att få ut den i dagsljuset.
Testade att vrida om nyckeln och trycka på startknappen.
I det här läget gör den EXAKT vad som förväntas av en italiensk ingenjörsprodukt. Den startar inte.
Men på tredje försöket hostade den faktiskt igång.
Eftersom den faktiskt behagade fungera så blev det en liten tur.
Nu har den passeat 800mil på mätaren som började på 0 2007.
Några reflektioner.
- Det är fantastiskt jobbigt att klä på sig all utrustning. Mycket besvärligare än vad jag mindes.
- Skinnstället har som vanligt ändrat storlek av sig själv i garderoben. Denna gång är det för stort.
- Det är vansinnigt obekvämt att sitta som en groda på högt placerade fotpinnar.
- Köra fort med 6 år gamla däck är jätte, jättedumt.
- Köra jättefort i långa svepande kurvor är jätte, jättekul.
- Jag vill köra mera...
Bildbevis så klart i vanlig ordning.
EDIT; stava
Last edited:
