SR 250 kalladenvaduvill
- Thread starter Buddah
- Start date
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Passa på att korta gafflarna innan jag hinner göra det vetja
Jaha så du tror det kan bli bra då antar jag?
Till skillnad mot Rash så tycker jag det är helt rätt med dödskallar på hojar av den här typen, så länge de inte är "för snygga" om du förstår. Det ska vara lite rått, skitigt och primitivt.
Jag hade en tanke om att jag bara skulle lyssna på Misfits när jag byggde hojen för att få rätt stämning, men det smög in lite Roky Erickson och Stooges också efterhand.
Håller med att det hör hemma på en custom eller chopper om de är del av en motivlack, men ett par rediga klibbor tror jag blir helt rätt i det här fallet.
Själv har jag en tanke om att slipa igenom lacken i ett mönster av en dödskalle så att skallen framstår i grundlacken. Lite så att det ser ut som naturligt slitage, fast i form av en dödskalle. I huvudet ser det jäkligt bra ut men jag vet inte riktigt hur det blir i verkligheten.
Nåja, smaken är som röven.
Buddah
Speedster #46
Nu behöver jag hjälp 
ÄR lite inne på att Rash har rätt och att skallen blev lite för mycket... Tänker att bara loggan i rött ca 5-8cm diameter skulle va snyggare.
Är nog inga svårigheter att få bort dekalerna om jag gör det snart tänker jag?
Tänker en sån här istället på vardera sida...
ÄR lite inne på att Rash har rätt och att skallen blev lite för mycket... Tänker att bara loggan i rött ca 5-8cm diameter skulle va snyggare. Är nog inga svårigheter att få bort dekalerna om jag gör det snart tänker jag?
Tänker en sån här istället på vardera sida...
Last edited:
Rasorblade
Ny medlem
behåll skallen!! Jag tycker det ser ba ut!!
Den ska ju ändå inte ställas ut..
Den ska ju ändå inte ställas ut..
Wow fan vad schyssta dekaler! Var har du köpt de?
Jag håller med om att det är svårt att välja ibland vilken väg man vill gå. En idé är ju kanske att köra en säsong och sedan byta ut något/bygga om till nästa säsong.
Min cafe racer kan jag tex villigt erkänna att den inte är särskilt snygg, men gillar som fan att köra den! Nästa bygge ska bli seriöst och byggas om från grunden.
Jag tycker att din hoj är lyckad och de där dekalerna här ovan skulle kanske vara lite mer stilrena.
Dödskallarna påminner mig om utomjordingarna i filmen Mars Attacks
Edit: Sorry om jag är lite okänslig när jag gnäller på dödskallarna men jag försöker ge konstruktiv kritik, även om det kanske blev klumpigt sagt
i slutändan är det din hoj och du ska ha den så som du vill ha den själv!
Last edited:
Buddah
Speedster #46
Som sagt smaken är som baken uppenbarligen Har beställt både Japanflaggadeklerna och Yammaloggorna nu så vi får se hur de ser ut. Här är länken Rash http://www.ebay.co.uk/itm/190781109458
Vill ju ha åsikter ( därför man gör en byggtråd ) men hade en sån klarbild i skallen att jag var tvungen att testa dock är jag den första att erkänna att jag hade fel
Tappade lite av klassiska Steve Mcqueen looken som jag var ute efter... Nä blir nog mycket snyggare med en diskretare look 
Bonzos tanke med avslipat skallemönster lät rätt coolt men det vågar jag inte testa på en nylackad tank
Snygg jämförelse med Mars Attacks föresten...
Vem har sagt att den inte ska ställas ut....
Har beställt både Japanflaggadeklerna och Yammaloggorna nu så vi får se hur de ser ut. Här är länken Rash http://www.ebay.co.uk/itm/190781109458Vill ju ha åsikter ( därför man gör en byggtråd ) men hade en sån klarbild i skallen att jag var tvungen att testa dock är jag den första att erkänna att jag hade fel
Tappade lite av klassiska Steve Mcqueen looken som jag var ute efter... Nä blir nog mycket snyggare med en diskretare look Bonzos tanke med avslipat skallemönster lät rätt coolt men det vågar jag inte testa på en nylackad tank
Snygg jämförelse med Mars Attacks föresten...
Vem har sagt att den inte ska ställas ut....
Last edited:
Buddah
Speedster #46
Ibland ändrar sig planerna lite på vägen 
Lite oflyt idag när jag skulle montera tanken...packningen vid kranen hade torkat och ville inte hålla tätt men tänke ändå starta upp och kolla smörjning efter oljebyte och skruvade upp luftskuven vid oljefiltret lite för mycket... hojen fick en rejäl dusch olja på halva högersidan och kontrollskurven (för oljeflödet) ville inte lossna... känns lite motigt ibland och med tanke på vädret var det inte riktigt de här jag ville hålla på med
Packningar beställt och slagskruvmejseln framtagen, nu ska jag bara få tid att åka tillbaka till garaget oxå...
- - - Updated - - -
Tror oxå mest på dom faktiskt
Lite oflyt idag när jag skulle montera tanken...packningen vid kranen hade torkat och ville inte hålla tätt men tänke ändå starta upp och kolla smörjning efter oljebyte och skruvade upp luftskuven vid oljefiltret lite för mycket... hojen fick en rejäl dusch olja på halva högersidan och kontrollskurven (för oljeflödet) ville inte lossna... känns lite motigt ibland och med tanke på vädret var det inte riktigt de här jag ville hålla på med
Packningar beställt och slagskruvmejseln framtagen, nu ska jag bara få tid att åka tillbaka till garaget oxå...- - - Updated - - -
Tror oxå mest på dom faktiskt
Last edited:
Buddah
Speedster #46
Äntligen klar
Tanken är tät och oljan är bytt och toppen får smörj som den ska. Körde en sväng ikväll vilket var ett tag sedan nu pga tanklackning och väntan på oring och brickor, kan bara säga att den går som en dröm och allt funkar som det ska Känner mig nöjd och glad att jag fått till en skön cityhoj med enligt mig rätt stuk 
Buddah
Speedster #46
Blev ca 25 mil häromdagen då jag var uppe i Linköping och deltog i skolavslutning för min dotter. Givetvis fick hon åka med en sväng oxå. Med den nya drevningen så funkade det helt ok, inga problem att puttra runt i 80 men inte heller några problem att ligga runt 100-110 (mätarfart). Passade på att väga den på vägen hem, tyvärr inte någon helt exakt våg men gissar på att jag rensat bort ca 10-15 kg
Last edited:
JadusParts
Ny medlem
Sjukt snygg hoj Buddah! Bra jobbat där. Av de 10-15kg du rensade bort, vart kom den störta delen från? Och har du gjort någonting med motorn för att få lite mer kraft?
Jag själv har en SR250 och håller på att designa lite delar för den. Jag faktisk har startat ett företag baserad på den. Den var ingen storsäljare i Sverige tyvärr, men har sålt så sjukt mycket i resten av världen. Din hoj ser klar ut men jag har lite delar som kanske fortfarande skulle kunna vara intressanta för dig? Kolla gärna in min hemsida om du har lust, eller min tråd på DTT:
http://www.jadusmotorcycleparts.com/
http://www.dotheton.com/forum/index.php?topic=66505.0
Jag själv har en SR250 och håller på att designa lite delar för den. Jag faktisk har startat ett företag baserad på den. Den var ingen storsäljare i Sverige tyvärr, men har sålt så sjukt mycket i resten av världen. Din hoj ser klar ut men jag har lite delar som kanske fortfarande skulle kunna vara intressanta för dig? Kolla gärna in min hemsida om du har lust, eller min tråd på DTT:
http://www.jadusmotorcycleparts.com/
http://www.dotheton.com/forum/index.php?topic=66505.0
Buddah
Speedster #46
Oj här jag jag inte varit på ett tag ser jag nu! Tack ska du ha
Jag har ju rensat bort en hel del, men det som vägde mest var nog centralstödet, orginalbatteriet, bakskärmen, sadeln, ljuddämparen och luftfilterboxen. Har inte gjort något med motorn men har tagit ur de innre röret i avgassystemet (strypning? ), liten ljuddämpare och satt på litet öppet luftfilter. Gått upp en hel del i huvudmunstycke och drevat om, så nu gör den över 100 ganska ledigt och utan att varva sönder motorn Spontant så är jag riktigt sugen på din tank leveling kit, smart
Roligt att du vågar satsa på delar till en så pass ovanlig hoj ( i sverige) bra där!
Kollar in sidan och köper ett kit
Last edited:
