Spruta i cylindrarna...

[Twin]

Hur viktigt är det egentligen att spruta i rostskyddande olja i cylinderloppen på en modern hojmotor om den står i ett varmgarage 4-5 månader? Säg att temperaturen är konstant 20 grader.

Jag har aldrig gjort det i mina hojjar och jag har aldrig märkt att det gör någon skada.

Någon kunnig som har ett bra svar?

/T

PS! Sorry antar att denna ligger fel, nån som vill flytta till teknik och mekhörnan? DS!

 

[#Olsson#]

Jag har aldrig gjort det i mina hojjar och jag har aldrig märkt att det gör någon skada.

Så säger alla som misshandlar sin hojar. Är du lat eller?

Själv lyfter jag på ventilkåporna och smörjer kam-loberna med oljekanna varje vår. Ja, de kan bli ruskigt torra.

(Kolla på marin-sidan efter fogging oil. Funkar perfekt eftersom det sprayar åt alla håll, runt om cylinderväggarna)

 

[Boris JR]

Jag sprutar inte in någon rostskyddande olja i cylinderloppen helt enkelt därför att korrosion i cylinderloppen i princip inte förekommer om cykeln står i varmgarage och inte har extremt svavelhaltig olja. Däremot brukar jag dra ur tändstiften duscha lätt med 556 samt demontera ventilkåpan och pensla på lite motorolja om motorn har fått stå still länge.

(I mitt garage är det dock vanligare att motorerna har varit demonterade under vintern än att de har stått still ett halvår) :kocko

 

[Twin]

Jo, lite lat har man nog blivit senaste tiden.

Men jag tolkar era svar som att det inte föreligger någon omedelbar fara för korrossion i mitt fall. Hojjen står ju inte mer än några månader och dessutom med ny olja och 20 grader konstant.

/T