Min gamle trotjänares topp har givit upp. Kawa z1000J-82
Införskaffade därför en reservdelsmotor där ägaren trodde att det var en kolv som givit upp, men han trodde toppen var hel. När jag plockade isär motorn upptäckte jag följande fel.
Ett hål i taket på 2:ans kolv. (som väntat)
En sne ventil och sprucken ventil styrning (ej samma cylinder som den trasiga kolven)
Och ett ramlager överfall som är sprucket.
Ventilen och styrningen ska bytas men hur gör jag med lageröverfallet? Måste jag lämna in för omborrning eller kan ett överfall från den andra toppen passa?
Införskaffade därför en reservdelsmotor där ägaren trodde att det var en kolv som givit upp, men han trodde toppen var hel. När jag plockade isär motorn upptäckte jag följande fel.
Ett hål i taket på 2:ans kolv. (som väntat)
En sne ventil och sprucken ventil styrning (ej samma cylinder som den trasiga kolven)
Och ett ramlager överfall som är sprucket.
Ventilen och styrningen ska bytas men hur gör jag med lageröverfallet? Måste jag lämna in för omborrning eller kan ett överfall från den andra toppen passa?