Sprucket block, går det att svetsa?

[Bandit-1200]

Har köpt en motor, en riktig lågmilare, av en handlare. Visade sig när jag synade motorn efter hemkomsten att det fanns en spricka i blocket. Jag är helt rådvill, om jag ska flytta över allt till mitt gamla block (blir ju en hel del jobb), om man kan svetsa det skadade blocket, eller om jag ska låta motorn gå i retur? Kom med idéer.

 

[Kamikaze kid]

Absolut.
Finns säkert nån lokal svetsaer som löser det åt dig.
Anlitar själv Tomas Svets & Smide i Enköping som är grym på detta.

 

[pops]

Jag hade bytt block. tror du får plocka isär motorn om någon ska svetsa och då blir det inte så mycket mer jobb

 

[Andersson turbo]

Byt block , Som sagt det måste vara rent och torrt från olja

Man riskerar även att få sne ramlagergång , om den inte redan är det efter den smällen

 

[Kamikaze kid]

Jamen då har jaf gjort fel alla gånger jag gjort detta!
Känner mig lurad trots att dom fungerat felfritt efter svetsen.

Fan då får jag kasta massor av grejer!
CBR1000RR motorn jag kört några år med.
CBR900RR motorn som svetsades -06
Skit också!

 

[Jörgen Karlsson]

Jag tror att Peter menar att det alternativet som har lägst risk, är att byta block.

 

[Kamikaze kid]

Jag tror att Peter menar att det alternativet som har lägst risk, är att byta block.

Ja men fråga var ju om det gick att svetsa.
Och det gör det.
Och den kommer funka!

Svetsningen är snabbt avklarad och blockbyte tar längre tid.
Så ser jag på det och jag har gjort det många gånger med bra reultat.

 

[Bandit-1200]

Jag har returnerat motorn, och fått en alldeles likvärdig från en 2005'a i stället. Lade till lite peningar och fick hela motorpaketet med förgasare, generator, startmotor, hela kabelhärvan med ECU'n samt ramen (X-ad). Får säga att Sören på Bike MC demontering skött detta på ett förtjänstfullt sätt. Till helgen stundar inmontering av motorn, men faan va bängligt det är att få i och ur en motor ur ramen. Finns ju inget plant oljetråg på en Sukka att lyfta under.