Spricka i infästning vågar jag svetsa?

[kebne]

Jag har läst lite gamla trådar om plastrep. Det verkar ju som om det bästa är att lämna in till plastrep på lackverkstad för svetsning. Jag har en gammal kåpa från en rd 350 som jag skulle kunna slakta för att använda som lödmaterial och öva på dessutom. Bifogar bilder på sprickan som sitter på min VFR 750. Som kanske syns så har jag försökt med epoxy men det höll inte.

 

[sEiKo]

Har du lödpenna fixar du det där lätt själv.

 

[Pär]

det finns plastrep lim som e jävligt bra har själv lagat kåpor med detta ...kommer inte på vad det heter just nu men har mer på jobbet ...återkommer med mer info

 

[Chii]

då jag lagade förstärkte jag med glasfiberväv från insidan, Ser ite så snyggt ut men det sitter ju på insidan och blir riktigt stadigt

 

[stranglefoot]

Är det möjligen Terocal du menar?

 

[Pär]

Är det möjligen Terocal du menar?

det kan det vara ..som sagt jag är väldigt osäker då jag aldrig läste på tuben...men det funkade as bra .. även på väldigt "feta" plaster

 

[kebne]

Har testat svetsa på några sprickor på den gamla rd kåpan. Går bra ibland och ibland inte. Min bästa metod är möjligen att trycka ned lödpennan i sprickan och svetsa utan "lod" första vändan och sedan en andra vända med "lod" - alltså en plastflisa jag skar ur den gamla kåpan. Sist plattar man till lite med pennan. Skall göra ytterligare övningar innan jag vågar mig på vfr kåpan. Och förstärka gör jag nog också med glasfiberväv och epoxy.

En sak som slog mig var att RD 350 kåpdelen var inte så lite tjockare. Tänk om de kunde göra lite tjockare kåpdelar även på de nyare hojarna i japan så vi slapp så många sprickor. Hellre lite mervikt än sprickor i kåpor.

 

[newbee]

Annars kan du alltid kolla på kåpan om vad material betekningen är??

Så kan jag kanske ge dig tips om hur du skall laga annars så går det ju med lödkolv fast hållfastheten blir inte den bästa men det duger..

//newbee

Har testat svetsa på några sprickor på den gamla rd kåpan. Går bra ibland och ibland inte. Min bästa metod är möjligen att trycka ned lödpennan i sprickan och svetsa utan "lod" första vändan och sedan en andra vända med "lod" - alltså en plastflisa jag skar ur den gamla kåpan. Sist plattar man till lite med pennan. Skall göra ytterligare övningar innan jag vågar mig på vfr kåpan. Och förstärka gör jag nog också med glasfiberväv och epoxy.

En sak som slog mig var att RD 350 kåpdelen var inte så lite tjockare. Tänk om de kunde göra lite tjockare kåpdelar även på de nyare hojarna i japan så vi slapp så många sprickor. Hellre lite mervikt än sprickor i kåpor.

 

[Bandit1200]

Jag har läst lite gamla trådar om plastrep. Det verkar ju som om det bästa är att lämna in till plastrep på lackverkstad för svetsning. Jag har en gammal kåpa från en rd 350 som jag skulle kunna slakta för att använda som lödmaterial och öva på dessutom. Bifogar bilder på sprickan som sitter på min VFR 750. Som kanske syns så har jag försökt med epoxy men det höll inte.

Det finns något som heter sicaflex. Det används bl a till att laga plastdelar till båtar. Jag har hört talas om att det t o m håller för att laga en propeller med. Värt att testa?

 

[petmalm]

Som synes så är ju kåporna trasig så du har ju inget att förlora på att svetsa......
har du svetsat i kåpor förr ??? verkar lite tveksamt....var bara helt säker på att tillsatsmatrialet håller samma kvalite, med tanke på vad du skrev så är dom gamla tjockare = inte helt säkert att det håller samma egenskaper...

 

[kebne]

smart tänkt att tjockleken skulle bero på vilket material det är, har väl också haft den tanken men står inget på rd 350 kåpan. På vfr kåpan står det ABS plast.

 

[kebne]

Det finns något som heter sicaflex.

Fanns en produktlista här ifall någon är nyfiken
http://www.sika.se/index.com?get=simple_item&action=view&id=289&lang=se

 

[kebne]

Är det möjligen Terocal du menar?

Från loclite:s hemsida:

Terokal-150 - Plastprimer
För reparation av alla plasttyper; används med Terokal-9225 plastlim.
För universellt bruk kan användas på alla sorters plaster och häftgrund för lack på bil.
Extremt kort avluftningstid (ca 5 min.)
Sprayburk för enkel, exakt applicering och säker hantering
Optimal häftgrund för alla lackeringar

Terokal-9225 - Plastreparationslim
För limning och reparation av alla plasttyper.
Enkel applicering med Teromixsystemet
Vid värmehärdning med infraröd värmare i 60 70 °C är det möjligt att fortsätta med efterbehandling efter 15 minuter
Hög stabilitet krymper ej, inte ens vid höga temperaturer (60 70 °C)
Lång bearbetningstid (ca 10 minuter)
Lätt att slipa
Överlackeringsbar i förening med Terokal 150 Plastprimer
Applikationer; Kan användas på alla sorters plastmaterial som används på bilar.

 

[Zephro]

Jag köpte nån 2-komponents historia till min gamla hoj å laga några sprickor å fästen med.... fungerade kanon men jag kommer inte ihåg namnet på det men jag har kvar tuben (sprutan) på jobbet kan kolla upp det om du vill...!? Var iofs ganska dyrt för den lilla mängden men det går ju inte åt så mycket.

angående sicaflex så är det ett fabrikat inte en produkt. Men dom grejerna som dom har är jäkligt bra om man använder dom på rätt sätt, vet dock inte om dom har nåt som fungerar så bra på "feta" plaster!

 

[kebne]

Då var det nästan klart. Har svetsat och sedan lagt på epoxyindränkt glasfiberväv. Nu får det torka över natten innan jag klipper av kanterna.

 

[Lindén]

Då var det nästan klart. Har svetsat och sedan lagt på epoxyindränkt glasfiberväv. Nu får det torka över natten innan jag klipper av kanterna.

Annars så kan du löda in nät i plasten det funkar nästan bättre!
Att lägga glasfiberväv på plast kan å delat resultat!
För att dölja sprickan du har använd plastic padding elastic!

 

[stranglefoot]

Jag köpte nån 2-komponents historia till min gamla hoj å laga några sprickor å fästen med.... fungerade kanon men jag kommer inte ihåg namnet på det men jag har kvar tuben (sprutan) på jobbet kan kolla upp det om du vill...!? Var iofs ganska dyrt för den lilla mängden men det går ju inte åt så mycket.

angående sicaflex så är det ett fabrikat inte en produkt. Men dom grejerna som dom har är jäkligt bra om man använder dom på rätt sätt, vet dock inte om dom har nåt som fungerar så bra på "feta" plaster!

jepp, det är nog terokal. används med goda resultat för reparation av snöskoterhuvar. verkar vara det enda som får det att hålla ihop när huvarna nu mer inte är gjorda av glasfiber. har provat med glasfiber och polyester men det släpper efter ett tag...