spräckt block

Wmc/Husaberg

Ny medlem
Gick med
2 Mar 2008
Ort
Linköping
Hoj
ZX9R -99
har fått ett par ordentliga tillbaka smällar från kicken som tyvärr har slagit sönder rätt mycket. Spräckte blocket som drevet mellan kopplingskorgen och kicken sitter fast i. Frågan är om det går att svetsa i blocket på en husaberg 650 -04. Annars är det om det går att få tag i ett beg block/skuren motor någonstans.
 
Materialet i sig är bra att svetsa i. Men resultaten är lite olika. Vet dom har gjort det på Husaberg och Harry har oxå gjort det. Sen finns säkert flera som har gjort det.

All olja och annat som stör smältan vid svetsning måste ovillkorligen bort. Koka blocket i vatten först ihop med lite maskindiskmedel, olja är lättare än vatten och den lägger sig i toppen på kastrullen. Blås torrt med tryckluft. Blås ännu mera i ev sprickor och kolla så det inte kommer ut olja. Mera tryckluft och bräkleen isåf.

Sen ska det svetsas, så du måste fräsa ur så att svetsfogen blir lika tjock som omgivningen och bränner igenom ordentligt, sen efter svetsning måste lagerlägen eventuellt bearbetas på nytt. Planheten måste kontrolleras. Så att det går, men jag skulle satsa på nytt. Tror det kostade 9 tusen för ett par halvor.
 
Last edited:
intressant tråd :)

Polarn har en husa 650 -02a. Han har kickat av kickaxeln TVÅ gånger på 1 månad. Han har knappt kört hojen, bara lagat den efter första brottet och skulle försöka få igång den när den var lagad, men så gick den av igen. Får tydligen riktiga tillbaka kickar. Han är ganska ny på Husa. Vad gör han för fel? Ska man använda dekomp, FINNS det öht?

Vore fint om jag kunde ge honom nått tips, känns jävligt drygt att behöva riva motorn o köpa delar efter varje uppstart :)

//Robin
 
Finns beggade block på ebay, jag sålde ett för en tid sedan så har tyvärr inga kvar.
 
är oxå ny på husa. Tyvärr. Det här är bara ett i raden av fel som blev pga smällen. Kåpan sprack, kicken gick av, kopplingskorgen slogs i småbitar mm. Har åkt 2-takt innan (zabel 700cc en-cylindrig) och den var man tvungen att ge lite gas när man startade men efter vad jag har förståt så är det lika förbjudet som fan i kyrkan på husabergen.
 
eftersom hålet som drevet mellan kickdrevet och korgen har blivat ovalt funderar vi på att sätta dit en startmotor istället. Och ge fan i kicken. Frågan är hur mycket som måste dit? Är det bara 2 drev, batteri och lite kablar eller är det mera saker?

eftersom hålet som drevet mellan kickdrevet och korgen har blivat ovalt funderar vi på att sätta dit en startmotor istället. Och ge fan i kicken. Frågan är hur mycket som måste dit? Är det bara 2 drev, batteri och lite kablar eller är det mera saker?
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top