Sportig nakenhoj?

R1 streetfighter kan vara riktigt najs och den gula är en sådan. Har kollat lite men just nu finns det inte sådär jättemånga till salu.
Tycker även det är lite lurigt med dessa då jag inte har en aning om varför den byggts om. Krash eller annat...?
Om det är gatkörning det gäller så tänk även på att en streetfightad sporthoj får du fortfarande betala sporthojspriser för när det kommer till försäkring. Till skillnad från fabrikshojarna som t ex Tuono och S1000R som har humana priser hos vissa försäkringsbolag som inte ens tar emot en R1.
 
R1 streetfighter kan vara riktigt najs och den gula är en sådan. Har kollat lite men just nu finns det inte sådär jättemånga till salu.
Tycker även det är lite lurigt med dessa då jag inte har en aning om varför den byggts om. Krash eller annat...?
Den där byggdes om bara för att den skulle köras av nån som inte ville köra i fosterställning - det e nån här på SH
 
Om det är gatkörning det gäller så tänk även på att en streetfightad sporthoj får du fortfarande betala sporthojspriser för när det kommer till försäkring. Till skillnad från fabrikshojarna som t ex Tuono och S1000R som har humana priser hos vissa försäkringsbolag som inte ens tar emot en R1.
Inte bra.
 
Om man dessutom väljer en Tuono så får man en naken italienska och det är väl bättre än en naken japan sådär en 8 dar i veckan. :-)
 
Den där byggdes om bara för att den skulle köras av nån som inte ville köra i fosterställning - det e nån här på SH

...japp, en polares farsa är det som spakar den där. :) Den har byggts tillbaka till vanlig kostym med sedan dess om jag inte minns fel.
 
Pengar fråga varför inte BMW s1000r prov körde den här om dagen vart frälst:kär men får hålla mig till str-R ett par år till. Skulle nog över väga testa speed trippeln med :)
 
Inte helt tillfreds med varken Tuono eller S1000R till utseendet. Upplever att de är en blandning mellan nakenhoj o kåphoj.
Ducati Streetfighter är läcker men har fått för mig att ägandekostnaderna är ganska höga map på service och ev reparationer. Sedan har det väl inte funnits ngn vettig firma i närheten av Gbg som servat/reparerat dessa tills nu då (om jag förstått det rätt) Bike blivit agent.

Har även fått för mig att både Speed Triple och Z1000 har lite svampig fjädring då de belastas.
 
S1000R har en enormt stor och ful kylare, och en massa onödig plast på sidorna, annars ser den ganska bra ut - känns bra med
 
Inte helt tillfreds med varken Tuono eller S1000R till utseendet. Upplever att de är en blandning mellan nakenhoj o kåphoj.
Ducati Streetfighter är läcker men har fått för mig att ägandekostnaderna är ganska höga map på service och ev reparationer. Sedan har det väl inte funnits ngn vettig firma i närheten av Gbg som servat/reparerat dessa tills nu då (om jag förstått det rätt) Bike blivit agent.

Har även fått för mig att både Speed Triple och Z1000 har lite svampig fjädring då de belastas.

Biscaya!? Är väl inte så fruktansvärt långt från Göteborg, min kusin åker 30 mil enkel dit o servar för att dom är så serviceminded och faktiskt minns vem du är.
 
Biscaya!? Är väl inte så fruktansvärt långt från Göteborg, min kusin åker 30 mil enkel dit o servar för att dom är så serviceminded och faktiskt minns vem du är.
Har många kompisar som kör Ducati och det är inte direkt övervägande helt positiva till denna firma:)
Sedan så tycker jag att de kör (eller har gjort iallafall) ett rätt fult spel gentemot de företag i Gbg som faktiskt försökt börja med service av Ducati. Är man så rädd för konkurrens kanske man skall se över sin egen verksamhet istället för att göra allt för att hindra andra.

Sedan håller jag med om att det är inte speciellt långt dit.
 
S1000R har en enormt stor och ful kylare, och en massa onödig plast på sidorna, annars ser den ganska bra ut - känns bra med

Den (kylaren) är jag grymt tacksam över! Hojfan klättrar över 100 grader diReCkt när man stannar vid ett rödljus, och då har det inte varit någon riktig värme än. :gnissla


Pengar fråga varför inte BMW s1000r prov körde den här om dagen vart frälst:kär men får hålla mig till str-R ett par år till. Skulle nog över väga testa speed trippeln med :)

Va? :va
 
DSC_2661.jpg

SD oavsett modell funkar hur bra som helst :yoparty På med kraschpuckar och ett par rejsiga sulor så är det bara åk :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top