Sporthojar-fullvikt/effekt 2007

[andjim]

Siffror i senaste BIKE (fullt.vikt & Effekt) för
årets sporthojar...

Gäller för 2007 års modeller

VIKT-LISTAN (fullt.)
1. Honda CBR 600 RR = 184,3kg
2. Yamaha YZF R6 = 188,9kg
3. Triumph Daytona 675 = 189,1kg
4. Suzuki GSX-R 600 = 196kg
5. Suzuki GSX-R 750 = 196,1kg
6. Ducati 1098 S = 196,9kg
7. Kawasaki ZX-6R = 199,9kg
8. Kawasaki ZX-10R = 204,3kg
9. Honda CBR 1000 RR = 205,5kg
10. Yamaha YZF R1 = 206,9kg
11. Suzuki GSX-R 1000 = 209,6kg
12. Aprilia RSV 1000 R = 211,1kg

EFFEKT-LISTAN (bakhjulshästar)
1. Suzuki GSX-R 1000 = 158,8hk/12170rpm
2. Kawasaki ZX-10R = 157,2hk/11890rpm
3. Yamaha YZF R1 = 156,9hk/12170rpm
4. Honda CBR 1000 RR = 144,9hk/11110rpm
5. Ducati 1098 S = 141,7hk/9810rpm
6. Suzuki GSX-R 750 = 124,2hk/13130rpm
7. Aprilia RSV 1000 R =123,3hk/9920rpm
8. Honda CBR 600 RR = 107,0hk/13690rpm
9. Yamaha YZF R6 = 106,3hk/14220rpm
10. Kawasaki ZX-6R = 106,1hk/13970rpm
11. Suzuki GSX-R 600 = 106,0hk/13610rpm
12. Triumph Daytona 675 = 104,9hk/12330rpm

EFFEKT-LISTAN (hk/Fullt.vikt)
1. Kawasaki ZX-10R = 0,7694hk/kg
2. Yamaha YZF R1 = 0,7583hk/kg
3. Suzuki GSX-R 1000 = 0,7576hk/kg
4. Ducati 1098 S = 0,7196hk/kg
5. Honda CBR 1000 RR = 0,7051hk/kg
6. Suzuki GSX-R 750 = 0,6333hk/kg
7. Aprilia RSV 1000 R = 0,5840hk/kg
8. Honda CBR 600 RR = 0,5805hk/kg
9. Yamaha YZF R6 = 0,5627hk/kg
10. Triumph Daytona 675 = 0,5547hk/kg
11. Suzuki GSX-R 600 = 0,5408hk/kg
12. Kawasaki ZX-6R = 0,5307hk/kg


Dessa siffor säger ju självklart inte allt om en
hoj och siffrorna lär skilja något även om man
har en likadan.....Håll till godo...

 

[Lam-Kaka]

Bra lista

Ser ut som om de har lyckats bra med Ducatin även om den har lite mindre tank än de övriga..

Suzukin har tyvär blivit tyngre på grund av dubbelsystemet...

 

[Mr Helmut]

Bra lista

Ser ut som om de har lyckats bra med Ducatin även om den har lite mindre tank än de övriga..

Suzukin har tyvär blivit tyngre på grund av dubbelsystemet...

Blir bara mer och mer imponerad av gsx-r 750 skiljer bara 100 gram ned till 600an och den har bra mycket mer krut. Sen skiljer det 14 kilo upp till 1000cc måste ju kännas som en touringmaskin

Väldgt intressant lista!

 

[Lam-Kaka]

Blir bara mer och mer imponerad av gsx-r 750 skiljer bara 100 gram ned till 600an och den har bra mycket mer krut. Sen skiljer det 14 kilo upp till 1000cc måste ju kännas som en touringmaskin

Väldgt intressant lista!

Jup håller med nya GSX 750R har de lyckats banta bra , Hondas maskin värkar också va lätt (1000cc) de har varit tunga flera år nu tyvär lider de lite av för lite effekt fortfarnade.

 

[Ankan_84]

Jag blir mer och mer impad av Honda CBRR 600. Där verkar dom ha lyckats...
Den har ju även fått väldigt bra kritik..