Sporthoj Twin

[Danne S]

Jag säger också Aprilia Mille. Årsmodell 98 - 03 är även bekväm att sitta på. Jag körde 60 mil med skjuts under en dag utan ansträngning. 186 cm lång. Bra krut i motorn, lättsvängd, riktigt bra bromsar och ordentlig fjädring, ingen svampig budgetlösning. Inte så många som kan tävla mot det. SP1 är nästa konkurrent, jag skulle säga att den är motsvarande i chassie och bromsar fast lite mer motor och ohyggligt mycket mer obekväm.

Vet du hur det är när det gäller nyare modeller av mille, från ´06 ? Är de obekväma att sitta på eller kan man "softa runt" på såna också?

 

[Stortryne]

1098 är helt ok, ganska sportig.
Även 916/996/998/999/848 är trevliga för lite mindre pengar.

Du måste vara en sån som beskriver ditt livs bästa dag som "helt OK"

 

[Lam-Kaka]

Vet du hur det är när det gäller nyare modeller av mille, från ´06 ? Är de obekväma att sitta på eller kan man "softa runt" på såna också?

Går hur bra som helst att softa runt på dem också kan jag intyga eftersom jag har haft 01 och nu kör en 06a

 

[JKay]

Åk till närmsta Apriliahandlare och prova och prova och prova och prova. Då ser du samtidigt om designen faller dig i smaken, prislappen är tasty eller försäkringen blir mördande. Nu låter det som att du ska handla hoj i webbshop över nätet.

 

[JKay]

Du måste vara en sån som beskriver ditt livs bästa dag som "helt OK"

 

[Sep]

Jag är väl lite för ny på millen för att ha någon direkt åsikt egentligen men har haft den nu ett par veckor och kört knappt 100mil och jag är supernöjd. Jag tycker den är bekväm förutom det vanliga att det blir lite mycket tryck på handflatorna.. Superhoj!

 

[fazerfun]

Jag valde (till slut) mellan SP1 och RSV Mille när jag bestämde mig för att åka twin...de påminner mkt om varandra tycker jag: ingendera är några touringhojar men Millen är något bekvämare att leva med till vardags, mer allround. Den är också mer kvickstyrd än SP1 samtidigt som Rotaxmotorn går hårdare och vibrerar mer, Hondan känns lite mer förfinad. Prestandamässigt skiljer det inte mkt.

TL1000 har mullig motor men är i övrigt underlägsen Millen och SP1...dessutom är den rätt ful. VTR 1000 Firestorm är trevlig, nättare till formatet och mer touring men har varken motor eller fjädringskomponenter som kan matcha de övriga.

SV1000 gillar jag, den funkar till det mesta. Dessvärre faller det på utseendet där, tycker den saknar SP1 attityd i linjerna. Men det är ju såklart en högst personlig åsikt.

 

[amullo]

Som Sporttwin så är duccarna svårslagna i Sverige.. Mycket pga. den aktiva klubben, bandagar och gemenskapen med andra ducatister.

Sen gör givet Aprilia och Honda bra sporttwinnar också.

 

[AndersIvar]

Jag har nu kikat även på Mille och SV1000. Designen på Mille är ok men SV 1000 är ful, jag vill ha lite kåpor (vill iallafall leva i illusionen att jag fortfarande kör spothoj). Sedan skall det inte kosta så hemskt mycket mer än 40 000 kr, då ligger ju VTR 1000F bra till. Helst vill jag inte åka 4000 mil för att hämta den heller... =)

Det är inte helt okomplicerat dethär asså...

 

[Rasorblade]

Jag har nu kikat även på Mille och SV1000. Designen på Mille är ok men SV 1000 är ful, jag vill ha lite kåpor (vill iallafall leva i illusionen att jag fortfarande kör spothoj). Sedan skall det inte kosta så hemskt mycket mer än 40 000 kr, då ligger ju VTR 1000F bra till. Helst vill jag inte åka 4000 mil för att hämta den heller... =)

Det är inte helt okomplicerat dethär asså...

Är det för lite kåpor på Sv1000
http://www.blocket.se/vi/16354695.htm?ca=15_s

 

[Danne S]

Går hur bra som helst att softa runt på dem också kan jag intyga eftersom jag har haft 01 och nu kör en 06a

Lite OT .. Men är 2009 sista året för nuvarande millen? Kommer millen med V4 sen eller vad?

 

[Black-Wolf]

Jag har nu kikat även på Mille och SV1000. Designen på Mille är ok men SV 1000 är ful, jag vill ha lite kåpor (vill iallafall leva i illusionen att jag fortfarande kör spothoj). Sedan skall det inte kosta så hemskt mycket mer än 40 000 kr, då ligger ju VTR 1000F bra till. Helst vill jag inte åka 4000 mil för att hämta den heller... =)

Det är inte helt okomplicerat dethär asså...

Kolla i mitt garage på min gamla Aprilia SL1000 Falco om du gillar designen.
Min var utrustad med magkåpa och det fullbordar designen tycker jag.

Borde gå att hitta en Falco kring 40 papp

/BW

 

[Sulis]

Jag har kollat lite på Millen, tycker dem ser lite... ... ...ful ut... Det måste finnas snyggare för jag vill ha en snygg cykel oxå, mycket vilja!

Min är snygg, köp den

Edit: såg nu att du skulle lägga 40k, då kan du glömma min!

 

[fazerfun]

Jag har nu kikat även på Mille och SV1000. Designen på Mille är ok men SV 1000 är ful, jag vill ha lite kåpor (vill iallafall leva i illusionen att jag fortfarande kör spothoj). Sedan skall det inte kosta så hemskt mycket mer än 40 000 kr, då ligger ju VTR 1000F bra till. Helst vill jag inte åka 4000 mil för att hämta den heller... =)

Det är inte helt okomplicerat dethär asså...

För 40k är det egentligen bara TL1000 eller VTR Firestorm som är möjliga. Eller en och annan Ducati, 750/900 SS tex.

Mitt val skulle bli Hondan.

 

[Lam-Kaka]

Lite OT .. Men är 2009 sista året för nuvarande millen? Kommer millen med V4 sen eller vad?

V4 och möjligtviss 1200cc v-twin med nya motorn som sitter i shivan annars tror jag de har kvar 1000cc v-twinen.

 

[Got Torque?]

Gott om pengar? -Bimota DB7.
Hade jag 260papp att handla hoj för så hade min pengar hamnat där.
Det blir inte vackrare och mer detaljerat välbyggt än så, och 185kilo på 160hästar testastretta motorn från Ducati lär ju räcka en stund

 

[#Olsson#]

Här kan man läsa lite om ur-millen vs ny-millen.

http://cajun.orconhosting.net.nz/rsvr.pdf

pdf-fil, 1 MB

 

[-JP-]

Millen är väldigt trevlig, SV likaså. SP har jag inte kört, men är desto mindre bekväm efter vad jag har erfarit.

TL1000R låter bra, men det är ungefär det, tycker jag. Som att kasta ner en pråm i kurvorna.