"Sporthoj" från 70 talet

[Crazy Frog]

Dagens GSX-R hojar går ju så stadigt och fint så körkortet ligger i fara hela tiden. Men det finns ett långsammare sätt att få gott om kickar.

Kawasaki H2 72/73 !!!
Snabbast vid rödljusen 1972.

Gärna lätt trimmad. (Inte för mycket, då blir det inte körbart)
Klippet i motorn. Lätta framdelen. Gummiramen. sängfjädrar till stötdämpare. Högt styre...

Där en modern hoj går som ett strykjärn i 140 genom kurvan så..
På H2an räcker det med 80. Ett litet gupp och wobblet kommer. Och hela vägbredden behövs. Adrenalinet sprutar.

Framhjulslyft. Inga problem. Det går en vajer direkt från gasen till hjulet.
Vid lite för hög fart så kommer vibrationerna => vita fingrar och delarna rasar.

=> Ett utmärkt sätt att hålla hormonerna på topp, och ändå ligga inom körkotsmarginaler.

 

[zopilote]

Jag har ägt en sådan, fast 350:an
På min låg av någon anledning växlarna åt fel håll också med ettan uppåt/resten neråt, det är den enda hoj som jag har lyckats få nålen till varvräknaren att slå i pinnen på mätartavlan från fel håll
Växlade ner när jag skulle växla upp, fick panik och växlade ner en gång till Tur att det inte är någon motorbroms att tala om i en liten tvåtaktare...

 

[Kamikaze kid]

Äger en H1 som ligger fullportad i verkstan i väntan på att få rastas.

Tror att man kan få hårresande upplevelser på den i betydligt lägre farter än min modernare plastraket!

 

[RedBaron]

2173549 Äger en H1 som ligger fullportad i verkstan i väntan på att få rastas.

Tror att man kan få hårresande upplevelser på den i betydligt lägre farter än min modernare plastraket!

Med EBOS Stage 3-kit så är den med all sannolikhet en riktig kalsongbytarhoj

 

[Kamikaze kid]

2173608 Med EBOS Stage 3-kit så är den med all sannolikhet en riktig kalsongbytarhoj

Jahahaa_arå!

Den har dock legat i träda i 12 år utan att sättas ihop!
Men snart så!

 

[Lantis]

Kolla länken

http://www.abc.se/~pa/pic/mc.htm

 

[Hoztic]

2174581 http://www.abc.se/~pa/pic/mc.htm

När man läser sånt där blir man faktiskt lite imponerad av tekniken! Läcker hoj det där, en hoj för äkta hojåkare

 

[Jörgen Karlsson]

2173444 Dagens GSX-R hojar går ju så stadigt och fint så körkortet ligger i fara hela tiden. Men det finns ett långsammare sätt att få gott om kickar.

Kawasaki H2 72/73 !!!
Snabbast vid rödljusen 1972.

Gärna lätt trimmad. (Inte för mycket, då blir det inte körbart)
Klippet i motorn. Lätta framdelen. Gummiramen. sängfjädrar till stötdämpare. Högt styre...

Där en modern hoj går som ett strykjärn i 140 genom kurvan så..
På H2an räcker det med 80. Ett litet gupp och wobblet kommer. Och hela vägbredden behövs. Adrenalinet sprutar.

Framhjulslyft. Inga problem. Det går en vajer direkt från gasen till hjulet.
Vid lite för hög fart så kommer vibrationerna => vita fingrar och delarna rasar.

=> Ett utmärkt sätt att hålla hormonerna på topp, och ändå ligga inom körkotsmarginaler.

Hej
Kan bara hålla med. Hade en illgrön Kawa 500 H1 -73:a med trimmad H2 750-motor och körde streetrace med på 80-talet, var även med i Bike -87 tror jag. "Evergreen" hade jag lackat på tanken
Räknade och byggde kammare och höll på. Tre mikuni 38r.
Här är länkar två H2-filmer jag lagt in förut.
http://www.jaydav.com/videos/100_1351.MOV
http://home.tiscali.nl/~millertunin...es/exbillet.wmv
Oops, nu vart det fel forum antar jag...
Mvh
J

Här är två andra dragracingfilmsnuttar jag lagt in förr (på tvåtaktsforumet) där de 35 år gamla H2 750:na fortfarande håller undan väl för dubbelt så stora fyrtaktare (skruva upp ljudet! =) ):
http://www.naktc.com/~naktc2/video/NAKTC_989run.wmv
http://www.naktc.com/~naktc2/video/H2vsBusa.wmv
Nä nu ska jag sluta. Hoppas de gick att få upp, kan inte kolla på denna dator.
Mvh
Jörgen