Det stora problemet är att få sponsringen att vara marknadsmässigt. SKV har ett flertal schablonmetoder för att fastställa hur mycket som kan anses vara marknadsmässigt pris för reklamen och vad som därmed är avdragsgillt för bolaget som sponsrar. Tyvärr är några kilstermärken på en hoj och en gratisbiljett inte värd mer än en uppsättning gratis däck i SKV ögon.
Att putta in privata pengar i ett HB och sen köra racing för pengarna kan du glömma, då ringer samtliga varningsklockor på SKV samtidigt då detta innebär att du både gör förlust samtidigt som du sänker din beskattningsbara inkomst och du får tillbaka momspengar från staten. Dålig kombination om man inte vill åka fast.
