Speed triple heller Sprint rs

[preben-77]

Hej!

Hade tänkt att jag skulle byta ut 600 mot nåt större
Har länge gått och trånat efter en speed triple -02
men upptäckt att den är klassad som sport dvs dyr i
försäkring
Upptäckte då att sprint rs är halva pengen i försäkring
Med ett krossstyre o ett lyse så blir ju den nästan en triple

Har även hört att 955 motorn har lite skiftande kvalitet =engelsk
Jobbar med engelska bilar o vet hur mycket jobb det kan bli

Nån som vet nåt om detta?

Heller ska man skita i det engelska o köpa Vtr istället?

 

[Kaparn]

Vtr!!!

Hade en Triumph TT600 -00. Skitfin! Probelmet är mkt. tajta seviceintervaller = dyrt. Den hade oxå ryckig koppling. Köpte sen en vtr sp1 -01. Drar sjukt mkt. soppa, äter däck och jävligt obekväm körställning. men den e manlig, låter bra och ser jävligt bra ut, förutom att den är pålitlig som faan och levererar den sortens körglädje alla killar egentligen vill ha.

DVS: VTR utan tvekan!

 

["FUBAR"]

Hade en Triumph TT600 -00. Skitfin! Probelmet är mkt. tajta seviceintervaller = dyrt. Den hade oxå ryckig koppling. Köpte sen en vtr sp1 -01. Drar sjukt mkt. soppa, äter däck och jävligt obekväm körställning. men den e manlig, låter bra och ser jävligt bra ut, förutom att den är pålitlig som faan och levererar den sortens körglädje alla killar egentligen vill ha.

DVS: VTR utan tvekan!

Grym recension

 

[Biturbo]

Hej!

Hade tänkt att jag skulle byta ut 600 mot nåt större
Har länge gått och trånat efter en speed triple -02
men upptäckt att den är klassad som sport dvs dyr i
försäkring
Upptäckte då att sprint rs är halva pengen i försäkring
Med ett krossstyre o ett lyse så blir ju den nästan en triple

Har även hört att 955 motorn har lite skiftande kvalitet =engelsk
Jobbar med engelska bilar o vet hur mycket jobb det kan bli

Nån som vet nåt om detta?

Heller ska man skita i det engelska o köpa Vtr istället?

Motorerna efter 01 är det ingen fara med...

 

[sgtpepper]

Någon större skillnad i försäkringskostnad mellan en ultramanlig Speed Triple och en frökenfeminim Sprint RS () är det ju inte, för mig kostar min S3:a med de nya premierna 10 595 kr hel/hel, en Sprint RS skulle kosta mig 9 100 kr, vilket gör en skillnad på 1 495 kr/år. Det är det värt.

De senare 955i-motorerna är av bra kvalitet. Köp en s3:a!

 

[Chronic]

Hade en Triumph TT600 -00. Skitfin! Probelmet är mkt. tajta seviceintervaller = dyrt. Den hade oxå ryckig koppling. Köpte sen en vtr sp1 -01. Drar sjukt mkt. soppa, äter däck och jävligt obekväm körställning. men den e manlig, låter bra och ser jävligt bra ut, förutom att den är pålitlig som faan och levererar den sortens körglädje alla killar egentligen vill ha.

DVS: VTR utan tvekan!

På vilket sett är den pålitlig, som andra hojar inte är då?

Jaja, jag tycker också det var en bra hyllning till en schysst hoj

 

[preben-77]

försäk sprint vs triple

Någon större skillnad i försäkringskostnad mellan en ultramanlig Speed Triple och en frökenfeminim Sprint RS () är det ju inte, för mig kostar min S3:a med de nya premierna 10 595 kr hel/hel, en Sprint RS skulle kosta mig 9 100 kr, vilket gör en skillnad på 1 495 kr/år. Det är det värt.

De senare 955i-motorerna är av bra kvalitet. Köp en s3:a!

Jag bor i zon 3 enligt försäkringsbolagen så kostnaden för mig
är 9295 triple o 5460 sprint vilket är en skillnad på nästan 4000
därav min tvekan

 

[Biturbo]

Jag bor i zon 3 enligt försäkringsbolagen så kostnaden för mig
är 9295 triple o 5460 sprint vilket är en skillnad på nästan 4000
därav min tvekan

Orkar du bygga om så är det väl inga problem då?

 

[xyx]

Orkar du bygga om så är det väl inga problem då?

Blir ett spännande bygge
Inte mycket förutom just motorn som är likadan i Sprint RS och Speed Triple.
Annan ram till att börja med...

 

[preben-77]

Blir ett spännande bygge
Inte mycket förutom just motorn som är likadan i Sprint RS och Speed Triple.
Annan ram till att börja med...

Jo jag vet men jag skrev ju nästan en triple

 

[Kaparn]

På vilket sett är den pålitlig, som andra hojar inte är då?

Jaja, jag tycker också det var en bra hyllning till en schysst hoj

En en klassisk trajja har t.ex. ofta problem med insprutningen. Exempel: har man kört den hårt på motorvägen och kommer in till stan för att stanna vid rödljus dör ofta motorn. Det händer inte Honda. Reläerna på engelska maskiner är ungefär lika bra som kopplingschemat på en Morgan, dvs skit. Lampan slocknar lite då och då och blinkers kan man under långa stunder glömma.

 

[xyx]

En en klassisk trajja har t.ex. ofta problem med insprutningen. Exempel: har man kört den hårt på motorvägen och kommer in till stan för att stanna vid rödljus dör ofta motorn. Det händer inte Honda. Reläerna på engelska maskiner är ungefär lika bra som kopplingschemat på en Morgan, dvs skit. Lampan slocknar lite då och då och blinkers kan man under långa stunder glömma.

Sicken tur då att preben-77 inte går i tankarna att köpa en "klassisk" trajja

 

[Elsmedo]

Jaja.Har själv en trajja å inga problem med den.Sen finns det ju personer som måste hävda sej.Jag är ingen åka på bakslangen-knäskrap-oj-vad-det-går person men hästarna och draget räcker gott till det som jag gör dvs njuter av en fri upplevelse.Köp en trajja å känn värmen från familjen