special avdragare för svänghjulet?

Oblic

Skulle inte tro så värst
Gick med
10 Mar 2003
Ort
Hammarbyhöjden
Hoj
Z750
Packboxen till vevaxeln börjat läcka, jag behöver en special avdragare för att få bort svänghjulet. Är det någon som har en avdragare jag kan få låna i sthlm?

Någon som vet hur många Nm man ska dra muttern till svänghjulet?

ktm 660 -04

:yoparty
 
Du kanske kan få låna min om du är snäll. Jag har en avdragare till 525, kolla om den passar vetja!
 
Du kanske kan få låna min om du är snäll. Jag har en avdragare till 525, kolla om den passar vetja!

Var har du fått tag i avdragaren till 525:an......

Jag ahr alltid använt hammare o träkloss.....inte det mest optimala.
 
Var har du fått tag i avdragaren till 525:an......

Jag ahr alltid använt hammare o träkloss.....inte det mest optimala.

Den köpte jag i ktm-affären, kostade inte många kronor.
Hur gör du med hammaren å träkloss? Jag tänkte hitta på nån variant också, men svänghjulet såg så ömtåligt ut...
 
Svar Ja den passar.
Jag fick låna en 525 avdragare och den passa min 660 -04.
Tror den ligger på 140:- lappen ktm orginal, I like KTM prizen :)
 
någon som kan artikel nummret på svänghjulsavdragaren till en 525:a
 
Var har du fått tag i avdragaren till 525:an......

Jag ahr alltid använt hammare o träkloss.....inte det mest optimala.
Du är inte rädd om din vevaxel va? :tungan

Svar Ja den passar.
Jag fick låna en 525 avdragare och den passa min 660 -04.
Tror den ligger på 140:- lappen ktm orginal, I like KTM prizen :)
Det var la du som kom hem till mig med Chuka och hämtade avdragaren?

Tror den går loss på 180 spänn eller nåt sånt.
 
Last edited:
*edit jag hittade en lc4:a manual men den är från 97-2003 och där står det 150Nm men kan man gå efter den på en 2004 års motor?

Ja, du kan köra på de uppgifterna. Jag köpte KTMs original-avdragare samt monteringshylsan (när grejerna ska tillbaka igen). Kostade en spottstyver. Däremot fick jag avstå KTM-ventilbågen - den är *dyr* - så det fick bli en speciallösning för det (Dr Bike pat.pend.), liksom för att lossa på kopplingen (hemmagjorda verktyg funkar förvånansvärt ofta :) ).

Mothåll behövs för att inte sabba vevpartiet.
 
Ja, du kan köra på de uppgifterna. Jag köpte KTMs original-avdragare samt monteringshylsan (när grejerna ska tillbaka igen). Kostade en spottstyver. Däremot fick jag avstå KTM-ventilbågen - den är *dyr* - så det fick bli en speciallösning för det (Dr Bike pat.pend.), liksom för att lossa på kopplingen (hemmagjorda verktyg funkar förvånansvärt ofta :) ).

Mothåll behövs för att inte sabba vevpartiet.

Räcker det med avdragare för att byta packbox eller behöver jag några andra "special"verktyg?
 
Om det är som med min räcker det med avdragaren, sen får man peta på svänghjulet och trycka på det så gott det går och dra fast det med muttern sen. Så gjorde iaf jag, det sitter än.
 
Du har inte lust att skicka den till mig?

min msn är oblic_@hotmail.com

*edit jag hittade en lc4:a manual men den är från 97-2003 och där står det 150Nm men kan man gå efter den på en 2004 års motor?

Hrrmm, det är den pdf:n jag kör på :gnissla . Man ska kunna köra samma moment.

Solidsnake> Jes d va lille jag som kom å lånade avdrageren med Chuka.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top