Sparbössa på två hjul

[Nyteknik]

Frågan har säkert varit uppe tidigare, men kanske inte riktigt ur det här perspektivet. Jag behöver ett fordon att pendla 2 x 10 km med och har nedanstående rangordnade kriterier. Vad ska jag köpa? Som ni ser är "kul att köra" inte alls viktigt. Jag är ute efter något som är riktigt ekonomiskt och tillförlitligt och inte är en moped.

1. Pris högst 25.000 kr
2. Mycket låg bränsleförbrukning
3. Hög driftsäkerhet
4. Tillräckliga fartresurser för att köra på 90-väg
5. God komfort
6. Körglädje

Hur mycket drar en 1-cylindrig 650? Ingen idé att ta reda på? Bara skoter som gäller? Ok för mig, jag vill bara veta vad ni har för erfarenheter av riktigt billigt tvåhjuligt ägande.

 

[Halogen]

Det första som dök upp i min skalle är en CB400 från mitten åttiotalet. Du får kompromissa rätt hårt på punkt 5 och 6 dock.

 

[Nyteknik]

Det första som dök upp i min skalle är en CB400 från mitten åttiotalet. Du får kompromissa rätt hårt på punkt 5 och 6 dock.

Det låter ju billigt, men är inte risken att en så gammal motor är sliten att det drar ganska mycket soppa?

Edit: Undrar hur mycket den här drar?

http://www.blocket.se/vi/20805914.htm?ca=11_s

 

[zippo500]

Eller kliv upp till cb 650 - 80,,,,Snart veteran,, punkt 6 åtsidosatt,

Du den hojen på blocket ser ju ut som en kanonklipp

 

[Mattias]

Jag hade i vanlig ordning köpt en CBR600 från 90-talet. Den kan allt det där, samtidigt som den funkar att leka GP med om andan skulle falla på. Dessutom verkar de inte sjunka i pris så värst längre så ekonomin är på topp.

 

[Nyteknik]

Jag hade i vanlig ordning köpt en CBR600 från 90-talet. Den kan allt det där, samtidigt som den funkar att leka GP med om andan skulle falla på. Dessutom verkar de inte sjunka i pris så värst längre så ekonomin är på topp.

Kan den verkligen riktigt låg bränsleförbrukning?

 

[Biltmore]

Goldwing...

 

[COSMOZ 08]

En sådan tror jag e svårslgen
http://www.blocket.se/vi/20843801.htm?ca=11_s

 

[Nyteknik]

Eller kliv upp till cb 650 - 80,,,,Snart veteran,, punkt 6 åtsidosatt,

Du den hojen på blocket ser ju ut som en kanonklipp

Men drar inte en 29 år gammal luftkyld 650-twin typ dubbelt så mycket bensin som en 125-skoter?

 

[B89]

köp bil

 

[Wibäck]

Yamaha XV535 Virago. Kostar noll att äga och att köra. Svag på punkt 6, men billig är tyvärr inte rolig.

 

[Lorden]

Valfri chinascooter a 125 kubik. Kostar som en brödrost, dock är väl körglädjen begräsad, men den tar röven från A till B.

 

[juha01]

Jag gissar på att du får en bra totalkostnad med en Honda Transalp med de krav du beskriver.

Billig försäkring och driftsäker som få. Har ett bra andrahandsvärde också. Ett exempel som säkert går att få för 25k http://www.blocket.se/vi/20307526.htm?ca=15_s

Jag har inga erfarenheter från scootrar etc, men de kanske kan vara ett alternativ. Tänk på att bränsleförbrukningen inte är en så stor kostnad i sammanhanget.
Kör du 20km/dag x 22 dagar/mån så är skillnaden 100:-/mån om den drar 0,3 eller 0,5 lit/mil.

Då finns det annat som är viktigare att se på rent ekonomiskt.

 

[Nyteknik]

En sådan tror jag e svårslgen
http://www.blocket.se/vi/20843801.htm?ca=11_s

Ser prisvärt ut, men lite dyr i inköp.

Handen på hjärtat:

Sopar inte vilken 125/250-skoter mattan med den på de viktigaste punkterna?

 

[Halogen]

Jag hade i vanlig ordning köpt en CBR600 från 90-talet. Den kan allt det där, samtidigt som den funkar att leka GP med om andan skulle falla på. Dessutom verkar de inte sjunka i pris så värst längre så ekonomin är på topp.

Försäkringspremie = adjö.

 

[Nyteknik]

Tänk på att bränsleförbrukningen inte är en så stor kostnad i sammanhanget.
Kör du 20km/dag x 22 dagar/mån så är skillnaden 100:-/mån om den drar 0,3 eller 0,5 lit/mil.

Bra poäng.

Yamaha XV535 Virago. Kostar noll att äga och att köra. Svag på punkt 6, men billig är tyvärr inte rolig.

Har faktiskt haft en sådan (en kort period) och jag tyckte den var rätt kul att köra runt stan. Bra förslag. Edit: nej förresten, fy satan vad gubbigt!

 

[Mattias]

Kan den verkligen riktigt låg bränsleförbrukning?

Det beror väl på vad man menar med "riktigt låg", antar jag. Kör man riktigt försiktigt, dvs i bilfart så drar den ju inte mycket soppa.

Fördelen med en sån är att du kan ventilera dina testosteron-, familje- eller arbetsorsakade aggressioner under korta men ack så sköna ögonblick. Du kan till och med uiila med den! Ungdomens källa och pendlarfordon i ett!

 

[SilverJonten]

Ska du åka billigt och bekymmerfritt finns det ju ett självklart alternativ:
http://www.blocket.se/vi/20830130.htm?ca=15_s
Ska det vara lite mer körglädje med i bilden så ska man nog ha en med större motor men då blir ju ekonomin lidande direkt och köper man gammalt så försäkringen blir låg så e ju reparationer kanske lite dryga...

Jag hade en sån ett tag, billigare blir det inte, marchar helt ok på 90 väg.

 

[Mattias]

Försäkringspremie = adjö.

Vi äldre farbröder behöver inte oroa oss så värst, men visst är det en faktor att kolla upp innan inköp.

 

[Nyteknik]

Det beror väl på vad man menar med "riktigt låg", antar jag. Kör man riktigt försiktigt, dvs i bilfart så drar den ju inte mycket soppa.

Fördelen med en sån är att du kan ventilera dina testosteron-, familje- eller arbetsorsakade aggressioner under korta men ack så sköna ögonblick. Du kan till och med uiila med den! Ungdomens källa och pendlarfordon i ett!

Det ligger onekligen något i vad du skriver.



Men undrar vad den faktiskt drar vid snikkörning.

Edit: ca 0,7 l / mil visade det sig efter några sekunders googlande.