Sparbössa med komfort?

[Bushido]

Det är nog bara Mercedes att välja på, om det skall vara pålitligt och billigt.
Men som "runner up" finns ju Citroen och Peugeot.

Åfasen, går det över huvud taget att lita på gamla fransmän?? Det var nytt för mig, trodde deras rykte som totalt opålitliga och värdelösa var grundmurat sedan urminnes tider...

 

[Ulvhamne]

Jag har aldrig provat någon men det låter ju som min typ av bil, får kika på't

Nja, gamla volvo ha jag erfarenhet av då polaren tuffar runt i en sådan och det är verkligen inte vad jag söker. Som du säger, skramlobil är det

300D har ju tom en hyllningstråd här på sporthoj. En trevlig bil, och råkar någon liten fiat bli för närgången så blir de skrot, och mercan repar knappt lacken. (Hände mig en gång.) Däremot är de ju inte speciellt bränsleekonomiska vad jag minns...
Skulle nog kunna tänka mig en sån igen faktiskt...

 

[Bushido]

En sak jag fnderat på är gamla oplar. Hur är de i kvalitet och komfort? Kikar man på interiörsbilden av den här Senatorn:
http://www.blocket.se/halland/Opel_Senator_3_0_48517744.htm?ca=23_10&w=2
Så påminner den skarpt om gamla jänkejärn, och gamla jänkare är bekväma... Dock är de törstiga och kan vara skramliga ibland, så såna kikar jag inte något vidare på. Men kan opeln ha det bättre av två världar i det fallet kanske? även om just en treliters sexa kanske inte är det allra minst törstiga så kanske den inte dricker obscena mängder heller, eller?

 

[Bushido]

300D har ju tom en hyllningstråd här på sporthoj. En trevlig bil, och råkar någon liten fiat bli för närgången så blir de skrot, och mercan repar knappt lacken. (Hände mig en gång.) Däremot är de ju inte speciellt bränsleekonomiska vad jag minns...
Skulle nog kunna tänka mig en sån igen faktiskt...

Åfan, får försöka rota fram den tråden och läsa på lite då
Inte bränsleekonomisk säger du? Fast det är en diesel?
Ska kika på det som sagt, merca och diesel låter ju ganska trevligt ändå

 

[Ulvhamne]

Åfan, får försöka rota fram den tråden och läsa på lite då
Inte bränsleekonomisk säger du? Fast det är en diesel?
Ska kika på det som sagt, merca och diesel låter ju ganska trevligt ändå

Tror det var den här tråden jag tänkte på: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?247374-Mercedes-W123-(76-85)

 

[FettSnok]

Nja, 99 har lite lustig sittposition. Man sitter rakt men fötterna är lite med dragning åt höger.
Inget komfortproblem för min del men det får man testa.

Då 99 i sitt standardformat inte är nåt effektmonster håller växellådan fint om den funkar fint från början.
Delarna (de få som går åt) är billiga, den har ingen kamrem och knappt nån teknik i övrigt. Värmen är bra och den tar sig fram bra vintertid. Hade en sån som vinterbil ett par år, enda gången jag fastnade i fartksmera..Enkelförgasaren är att föredra.

 

[Wihlle]

Skattefri billig och komfortabel är inte helt lätt att kombinera.
Mercedes W123 är fina men svåra att hitta billiga i skick.
Volvo 760 kom -83 och finns som både turbo med 4:a och som turbodiesel.
Opel Senator är kanske möjlig?
Ford Granada är rätt sköna med sexan men inte helt miljövänliga...
Saab 900 kanske?
Audi 100 definitivt!
BMW 5-serie inte fel heller.
Porsche 924/944?
Ska du inte köra långt finns jänkarna.


Själv har jag en skattefri bil med luftkyld boxer, tändningslåset till vänster, ettans växel nere till vänster, skivbromsarna vid växellådan och underbar komfort men med undermåligt rostskydd och ingen kupefläkt. Den ställer jag in när saltet närmar sig, men billigt går den..

 

[Skrotnisse]

En sak jag fnderat på är gamla oplar. Hur är de i kvalitet och komfort? Kikar man på interiörsbilden av den här Senatorn:
http://www.blocket.se/halland/Opel_Senator_3_0_48517744.htm?ca=23_10&w=2
Så påminner den skarpt om gamla jänkejärn, och gamla jänkare är bekväma... Dock är de törstiga och kan vara skramliga ibland, så såna kikar jag inte något vidare på. Men kan opeln ha det bättre av två världar i det fallet kanske? även om just en treliters sexa kanske inte är det allra minst törstiga så kanske den inte dricker obscena mängder heller, eller?

Om man suktar efter en bekväm och billig opel med komfort, så är det omega man skall titta efter.
De första årsmodellerna rostade kopiöst (till -94) men senare är riktigt bra.
Med tvåliters åttaventilare går de billigt och pålitligt, med hög toppfart om man har tid att ta sig dit.

 

[Nollvision]

råkar någon liten fiat bli för närgången så blir de skrot, och mercan repar knappt lacken

En sak man får tänka på när det gäller gamla bilar är deformationszoner. I en krock med för hård bil så får du ta upp krockvåldet med kroppen och med för mjuk så slutar det med att man har motorn i knät.

Idag kan en ny småbil vara säkrare än en gammal stor bil.

Men det hänger ju en hel del på användningsområde också förstås. Om man mest kör 60-väg eller om man pendlar motortrafikled.

 

[Ulvhamne]

En sak man får tänka på när det gäller gamla bilar är deformationszoner. I en krock med för hård bil så får du ta upp krockvåldet med kroppen och med för mjuk så slutar det med att man har motorn i knät.

Idag kan en ny småbil vara säkrare än en gammal stor bil.

Men det hänger ju en hel del på användningsområde också förstås. Om man mest kör 60-väg eller om man pendlar motortrafikled.

Yes, helt sant.

 

[Bushido]

Nja, 99 har lite lustig sittposition. Man sitter rakt men fötterna är lite med dragning åt höger.
Inget komfortproblem för min del men det får man testa.

Då 99 i sitt standardformat inte är nåt effektmonster håller växellådan fint om den funkar fint från början.
Delarna (de få som går åt) är billiga, den har ingen kamrem och knappt nån teknik i övrigt. Värmen är bra och den tar sig fram bra vintertid. Hade en sån som vinterbil ett par år, enda gången jag fastnade i fartksmera..Enkelförgasaren är att föredra.

Aha, förstår

Tackar för input, lägger till den på "håll utkik efter"-listan

 

[Bushido]

Skattefri billig och komfortabel är inte helt lätt att kombinera.
Mercedes W123 är fina men svåra att hitta billiga i skick.
Volvo 760 kom -83 och finns som både turbo med 4:a och som turbodiesel.
Opel Senator är kanske möjlig?
Ford Granada är rätt sköna med sexan men inte helt miljövänliga...
Saab 900 kanske?
Audi 100 definitivt!
BMW 5-serie inte fel heller.
Porsche 924/944?
Ska du inte köra långt finns jänkarna.


Själv har jag en skattefri bil med luftkyld boxer, tändningslåset till vänster, ettans växel nere till vänster, skivbromsarna vid växellådan och underbar komfort men med undermåligt rostskydd och ingen kupefläkt. Den ställer jag in när saltet närmar sig, men billigt går den..

Nej, det är väl kanske ett par svårkombinerade krav där men i den bästa av världar kan man ju alltid hoppas på att hitta något iallafall

Tack för förslagen, ska kika runt lite och läsa på om de olika bilarna!

Porscharna är ett intressant förslag, 944rna går väl bort av prisskäl men 924 har jag sett ett par inom budget. Är de något att ha eller är det bara skit? Motorn ska väl komma från en folkabuss?

Audi 100 avant har vi haft en 80-talare, inget vidare fan av den bilen tyvärr... Påminner iallafall mig lite om en 240, stor, sävlig, skramlig och sisådärbekväm...

Vad är det för bil du har då? Luftkyld boxer... Bubbla?

Om man suktar efter en bekväm och billig opel med komfort, så är det omega man skall titta efter.
De första årsmodellerna rostade kopiöst (till -94) men senare är riktigt bra.
Med tvåliters åttaventilare går de billigt och pålitligt, med hög toppfart om man har tid att ta sig dit.

Tack för förslaget, men tyvärr varken skattebefriad eller entusiastförsäkringsbar...

 

[Bushido]

Förresten, det behöver inte vara något superskick på min tilltänkta bil. Småfix och annat kan jag leva med så länge allt väsentligt funkar och bilen inte ser ut som en skrothög. viktigare att insidan är fin än att utsidan är det, det är trots allt där inne man ska sitta. Det är bara folket utanför som lider av att bilen har småblemmor

Det är väl lite det som jag hoppas på, att hitta något bra som passar mina kriterier men som kanske har en eller två små brister vilket drar ner priset till min nivå

 

[Skrotnisse]

Tack för förslaget, men tyvärr varken skattebefriad eller entusiastförsäkringsbar...

De kraven hade jag missat.
Då föreslår jag:

 

[Bushido]

De kraven hade jag missat.
Då föreslår jag:

Haha, den var ju lite söt men inte riktigt vad jag söker tyvärr...

Vid närmare eftertanke räcker det med nästan sattebefriad, dvs upp till årsmodell 85. Är den bara besiktigad perioden ut så bör den också vara skattad och således slipper jag skatta den något mer. Och allt som är såpass gammalt kan entusiastförsäkras, så där är det lugnt.

Förresten! Är det någon som känner någon som har vad jag söker får ni gärna hojta, kan ju vara så att det finns någon där ute som vet någon som eventuellt går i säljtankar och så vidare och då kunde det ju vara smidigt om personen vet att jag finns och söker vad han har

 

[SkaD]

Nja, jag vet inte... Ena polaren kör runt i en 90-tals 240, en annan kör 740 från nittinånting och bägge bilarna är i princip lika skramliga och hemska att köra... Är inget större fan av dem alls dessvärre... Däremot har jag ägt en 850 som jag gillade hyfsat, den kändes mer solid. Men den går ju bort av andra skäl i detta sammanhang.

Jag tror volvo började tillverka 850 för att tjäna pengar igen. Då 240/740/940 aldrig gick sönder och rullade en sjuhelvetes massa mil så man köpte inga nya bilar och inga reservdelar att tala om. Då tillverkade man 850 och försäljningen blommade igen med lågkvalitativa delar som höll hälften så länge och folk var tvingade till att handla igen.
Volvos goda rykte härstammar från allt innan 850 och lever oförskämt kvar idag.
Du frågade efter en sparbössa.
Jag har haft 2st 740 och de har i särklass varit de billigaste bilar jag haft utslaget på ett år.

 

[GreenLime]

Mina tips.

Leta efter SAAB 90/900. Lite mindre törstiga än Volvo 240. Eller de kanske är marginellt? SAAB är säker lite roligare att köra, inte lika "trött och sävlig" som en 240

Annars skulle jag leta upp en 240 alt 740 om den passar in i de årsmodeller som är färdigskattade och har långt mellan besiktningarna. Jag läst att du inte var så intresserad utav dom men jag rekommenderar en ändå.

Just SAAB och Volvo har du nog störst chans att hitta ett fint ex av i rätt prisklass då de har sålts stora mängder bilar av just de märkena i Sverige.

Ett litet varnade finger för Volvo 760. V6 är väl inte den bästa motorn Volvo har monterat i sina bilar. De 760 med B230 motorn var utrustade med automat så räkna med hög förbrukning.

 

[Culpa]

Ford sierra. Underskattat bil av många. Enligt mej är den lika skottsäker som 140/240 serien.
Rätt kul bil med om du hänger på en turbo, lite värre att få de lagligt dock
Syftar på SOHC motorn (pinton).

 

[Skrotnisse]

Det naturliga valet är en dieselmerca och ni föreslår 240 och Sierra som alternativ?

 

[Harmon Rabb]

Ford Sierra var rena rosthögen redan efter några år efter att de introducerades. Jag har nog inte sett en sådan bil på vägarna på flera år.