Spackla glasfiberkåpor?

  • Thread starter Thread starter sandstream
  • Start date Start date

sandstream

Guest
Har införskaffat krasckåpor och efter montering samt en bandag (utan klotning) kan man konstatera att de lämnar en del övrigt att önska när det gäller passform och styrka.

Tänkte spackla med glasfiberspackel och undrar om det är något speciellt man bör tänka på eller om det bara är att smeta på och slipa ned?
Ger det någon extra styrka att smeta på mer spackel på insidan runt fästpunkterna?

Sen kanske någon vänlig själ vet vart/om man kan köpa de infästningar som sitter i originalkåporna på en Suzuki R750 -02 och som framlyset och baklyset fästs i?
 
Det är nog effektivare att försöka få bort alla spänningar i kåporna och plasta på mer glasfiberväv runt fästpunkterna. Glasfiberspackel är för kortfibrigt och förstärker inte mycket. Tungt är det, däremot.
 
Mattias skrev:
Det är nog effektivare att försöka få bort alla spänningar i kåporna...
Hur menar du dåra?
Att en felaktig montering kan ge spänningar? (Kan jag inte tänka mig :rolleyes: :lol )
 
Finns ett långtrådigt glasfiberspackel om kan använda. Men som sagt, glasfiberspackel är tungt..
Jag har använt det några gånger när jag lagat spräckta kåpor...

Det bästa är nog som Mattias säger, att plasta på glasfiberväv runt hålen för att förstärka fästpunkterna.
Kolla att alla fästpunker sitter där dom ska, så att du inte behöver bända och böja för att få det att passa. Det är rätt vanligt på "kraschkåpor", och utsätter kåporna för onödiga påfrestningar.

Ett annat tips är att fixa nån form av gummi mellan fästskruvarna och kåporna (jag har använt vanliga o-ringar som jag trär på skruvarna innan jag skruvar fast kåporna). Det är rätt vanligt att kåporna spricker lite vid skruvhålen pga vibrationer och påfrestingar.

På "veka" ställen kan du lägga på nåt lager väv (eller två) på baksidan och plasta fast. Men behövs det verkligen? Lite kommer det ju alltid att flexa..
 
Last edited:
Macke skrev:
Ett annat tips är att fixa nån form av gummi mellan fästskruvarna och kåporna (jag har använt vanliga o-ringar som jag trär på skruvarna innan jag skruvar fast kåporna). Det är rätt vanligt att kåporna spricker lite vid skruvhålen pga vibrationer och påfrestingar.

Gummin för genomföringar finns på Biltema. Med en liten bit metall rör i så spänner du fast gummiupphängningen i stället för kåpan. Det tar nästan bort den sortens spänningar. Men se åxå till att hålen passar, som dom sagt här tidigare.
 
Tackar för svaren! :tummenupp
Nu har jag lite att fundera på i vinter :)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top