Video Spårval osv

Jag skrev ett inlägg, men tyckte inte det var värt att ha det där. Tyvärr kan jag inte radera via Tapatalk... :)

I princip gick det ut på att du ska köra tightare och behålla mer fart i kurvorna om du vill lägga varvtider på motardvis. Inte åka ut i kanten, stanna och vända.

Men eftersom jag inte vet ditt syfte, inte kör motard själv eller ens orkar med Knix kände jag inte för att argumentera min åsikt. ;)

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 
Last edited:
Syftet är väl mest lite träning och ha kul men är ju trevligt om man lär sig något också. 2:a gången på banan så har inte blivit riktigt varm men mer fart i kurvorna genom tighta till det alltså.
 
Nja du svänger in för sent skulle jag säga ibland så du nyttjar inte hela banan efter sväng. Men ärsch det ser bra ut, bara gasa vidare.
 
Last edited:
Allright. Ja det är väl bara att nöta på. Det jävliga är att våga bromsa sent. Ska prova RR metoden med att hänga av i dom lite längre kurvorna där jag annars kör på mx stilen med fot ut sittandes uppe på hojen och se hur det känns.
 
Jag hör mycket olika åsikter om det där och även sett väldigt mycket olika stilar. Jag är beredd att hålla med dig men även öppen för andra åsikter.

Äsch det är väl bara att fortsätta gasa och se vad det ger helt enkelt.
 
I främsta hand, försök att få konsekvent körning. Du har väldigt olika bromspunkter, svängpunkter och apex. Försök att träffa samma punkter på asfalten varv på varv.
Vart det ska vara om man kör huliganmoppe vet jag inget alls om däremot. :D
 
Vem bryr sig!!! Hade du kul?
Om "JA". Fortsätt
Om "NEJ". Fortsätt tills det blir kul!

Skit i spårval. HA KUUUUUUL!!!
 
Är abslolut inget proffs utan självlärd i konsten att gå in i kurvor och många kurvor klarade du riktigt bra medans du missade centrumskärningen helt i andra kurvor.Men så länge du inte börjar bromsa mitt i kurvan så lär det säkert lösa sig med tiden.
 
Gocartbana Utanför Katrineholm. 250 kr om året i medlemsavgift. Kör i princip när som helst, kostar ingenting utöver medlemsavgiften
 
Back
Top