spån i motorn??

Bruno

Badmanners.org
Gick med
28 May 2003
Ort
Skåne
Hoj
2002 Yamaha R1
slog i sönder generatorkåpan igår, borde knappast vara ensam om detta. har inte funnit alla bitar så jag undrar hur ni gör. skiter i det? byter olja eller vad? några tips, vill ju inte skada motorn. vet inte om oljepumpen pumpar igenm oljefiltret eller genom motorn och sedan filtret????
 

Bifogat

  • Bild(14).jpg
    Bild(14).jpg
    33.2 KB · Visningar: 149
..........

borde ju vara lugnt bitarna borde ju ligga på backen någonstans jag personligen sket i det i alla fall tog bort det som syndes bara och sedan fick ja det svetsat
 
TOKER skrev:
borde ju vara lugnt bitarna borde ju ligga på backen någonstans jag personligen sket i det i alla fall tog bort det som syndes bara och sedan fick ja det svetsat

fanns inga bitar där jag vurpade, plockade bort det som låg vid linningen men det fattas fortfarande MYCKET
 
!!!!!

själv tror jag det inte är några problem men töm oljan sila den häll tillbaks eller byt olja och kolla så att det inte liger något inne vid svänghjulet
 
Det är inte jättefarligt. Kåpan är av magnesium eller ev. aluminium vilket är väldigt "mjuka" material i förhållande till dom rörliga delarna i motorn. Om det finns delar kvar finns det i princip 2 alternativ. Antingen fastnar dom i olejfiltret som kan bli igensatt men då finns det en bypass, eller så mosas dom förr eller senare till pulver i motorn utan att något allvarligt händer. Det kan inte handla om några direkt stora bitar för då skulle du se dom eller så skulle dom inte komma speciellt långt in i motorn.

/HW
 
Nåja lösa bitar i motorn är INTE ofarliga oavsett material fråga nitrous här på forumet hehe
(va va de ja sa!!!)

nåja jag brukar lossa alla yttre kåpor inklusive oljetråg sedan skölja igenom med nån liter avfettning ,fotogen eller diesel som nån föreslog
EJ skadligt för motorn men man kan ju köra lite med en billig skitolja först typ ok 4 liter för 80 spänn å sen byta då är man helt på den säkra sidan


Ps använd fotogenspruta typ biltema eller motsvarande för tryckluft

Avfettningen måste vara av petroleum typ

Peter
 
Jag har lyckats förstöra en '00ans R1 motor pga trasiga lameller. Så ja det går. Jag böjde tänderna på vevaxeln.

Så gör det säkra före det osäkra o lossa oljetråget. Skölj ur motorn noggrant... Tar inte mer än ett par timmar aktiv meckning.
 
Swedie skrev:
Jag har lyckats förstöra en '00ans R1 motor pga trasiga lameller. Så ja det går. Jag böjde tänderna på vevaxeln.

Så gör det säkra före det osäkra o lossa oljetråget. Skölj ur motorn noggrant... Tar inte mer än ett par timmar aktiv meckning.

Jasså Swedie du me ,då kan du ju bilda klubb med Nitrous då haha

( va ja elak nu? ) :va
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top