Spänna stötdämpare RS

Johannes_88

Ny medlem
Gick med
1 Oct 2004
Ort
Vårgårda
Hoj
Triumph Daytona 675 -07
Tja.
Jag tycker att min stötdämpare är lite för mjuk...

Går det spänna den eller måste man köpa en ny?

/Johannes
 
Johannes_88 skrev:
2212467 Tja.
Jag tycker att min stötdämpare är lite för mjuk...

Går det spänna den eller måste man köpa en ny?

/Johannes

Går inte att justera något på den cykeln :3freak

Det går att dra ihop bakfjädern men det är det enda

Rs 250 har full justerbarhet!
 
Mr Helmut skrev:
2212571 Går inte att justera något på den cykeln :3freak

Det går att dra ihop bakfjädern men det är det enda

Rs 250 har full justerbarhet!
Jo precis så du får väl stå ut med den som den är tills det blir större :)
 
Mr Helmut skrev:
2212571 Går inte att justera något på den cykeln :3freak

Det går att dra ihop bakfjädern men det är det enda

Rs 250 har full justerbarhet!


är det någon idé att dra ihop fjädern?
 
Last edited:
Johannes_88 skrev:
2214183 är det någon idé att dra ihop fjädern?

Ska man skjusa så kan det kanske vara det (eller om man är väldigt tung) eller bara vill ha den perfekt inställd!

Finns något som geter SAG och det är hänget på motorcykeln

#Static SAG då mäter man från bakaxeln till tex blinkers (så ska det stå obelastad)

#Nu tar man tag och lyfter upp motorcykeln egna vikt, alltså så fjädern blir obalastad sen mäter man återigen mellan bakaxeln och tex blinkers

#Skilnaden mellan måtten på första och andra mätningen är Static SAG och på min motorcykel skulle det vara runt 5mm

#Sen har man Loaded SAG då sätter man sig på motorcykeln(alltså du, så man får rätt kroppsvikt) och mäter igen (krävs så klart 2 personer för att göra (detta)

Så tar man static SAG + måttet från sista mätningen som ska vara runt 25mm på min.

SAG ändrar man genom att jutera vad jag tror heter preload och det är ju den man kan justera på dämparen(fjädern spänn) på en rs125

Om du söker lite tror jag dom brukar sänka rs 125an där framme lite för att få bättre väghållning
 
Mr Helmut skrev:
2214348 Ska man skjusa så kan det kanske vara det (eller om man är väldigt tung) eller bara vill ha den perfekt inställd!

Finns något som geter SAG och det är hänget på motorcykeln

#Static SAG då mäter man från bakaxeln till tex blinkers (så ska det stå obelastad)

#Nu tar man tag och lyfter upp motorcykeln egna vikt, alltså så fjädern blir obalastad sen mäter man återigen mellan bakaxeln och tex blinkers

#Skilnaden mellan måtten på första och andra mätningen är Static SAG och på min motorcykel skulle det vara runt 5mm

#Sen har man Loaded SAG då sätter man sig på motorcykeln(alltså du, så man får rätt kroppsvikt) och mäter igen (krävs så klart 2 personer för att göra (detta)

Så tar man static SAG + måttet från sista mätningen som ska vara runt 25mm på min.

SAG ändrar man genom att jutera vad jag tror heter preload och det är ju den man kan justera på dämparen(fjädern spänn) på en rs125

Om du söker lite tror jag dom brukar sänka rs 125an där framme lite för att få bättre väghållning


Tackar!!
jag får väl kolla lite på det någon dag när jag har lust. Det händer ju oftast när man skjutsar, så det är ju ingen katastrof...

Men ska kolla lite på det där med att sänka den fram. Gör det att den blir stabilare eller mer lättsvängd?
 
har med problem med mina dämpare fram. De fjädrar bara, men det finns ingen dämpning. Kör man i en liten håla slår den i botten direkt. Min besiktning gick inte igenom p.g.a det. Undrar hur man åtgärdar detta.?!?!
 
JojjeL skrev:
2225547 har med problem med mina dämpare fram. De fjädrar bara, men det finns ingen dämpning. Kör man i en liten håla slår den i botten direkt. Min besiktning gick inte igenom p.g.a det. Undrar hur man åtgärdar detta.?!?!

Du har för lite olja eller slitna fjädrar. Slitna fjädrar är dock ovanligt, använd uteslutningsmetoden för att veta vad felet är. :tomten
 
Jo det ska vara för lite olja enligt besiktningsmannen men hur fyller man på det? skruvar av bultarna på ovansidan av styret? hur kan det ta slut när det inte finns några läckage?
 
Japp, dedär stora skruvarna längst upp på dämparen. Jag tror inte att du skall fylla på, du ska byta helt. Läs i manualen hur mycket det skall vara, sen köper du hem stötdämparolja tjocklek 15(tror det är bäst för sporthojjar)sedan så öppnar du på en bult längst ner på dämparen(under)så att du får ut all olja, sedan fyller du bara på så mycket som de skall vara.. ungefär som att byta motorolja.
 
JojjeL skrev:
2225547 har med problem med mina dämpare fram. De fjädrar bara, men det finns ingen dämpning. Kör man i en liten håla slår den i botten direkt. Min besiktning gick inte igenom p.g.a det. Undrar hur man åtgärdar detta.?!?!

Är ju en anledning till att du har för lite olja, säkert läckande packboxar!

Demontera gaffelbenen och byt packboxar och i med nya olja!

Kommer man med gaffelbenen till en mcverkstad så tror jag inte det blir skadligt dyrt
 
Aha okej. Packningarna tror jag inte det är några fel på för det finns inga som helst spår av läckage. Fick ingen manual med den så kan inte läsa mig till det där, men det ska väl inte vara så svårt att hitta.

Får fixa detta. Tack för hjälpen grabbar. Tur att ni finns, ska ni veta :tuttar
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top