Spände kedjan, sitter hjulet rakt nu?

Hoffmeister2

Ny medlem
Gick med
30 Sep 2012
Ort
Gotland
Hoj
Daytona 675 -08
Hej!

Jag har precis köpt en suzuki gsxf 600 -00, som jag börjat övningsköra med. Jättekul!

Idag skulle jag spänna kedjan litegrann, och insåg att det faktiskt var lite pilligt med att få markeringarna lika på båda sidorna. Fick göra om flera gånger. Till slut fick jag båda sidorna på samma sträck, kanske skiljer 1/2 millimeter mellan höger och vänster sida.. är detta mycket eller lite? Funkar det att köra så? Tycker att det var jättesvårt att få båda sidorna exakt lika. Men duger det med en halv millimeters nogrannhet mellan höger och vänster streck? Hur kan jag annars göra för att kolla att allt siter rakt?

Mvh johan
 
i många fall så brukar jag använda skjutmått mellan slutet på svingen och hjulets axel.
skiljer det bara på en halv millimeter så gör inte det något. tänk på att du måste ha rätt spel på kedjan både när den står still på stödet men framförallt när du sitter på den, för annars slits sakerna onödigt mycket.

MVH Phille
 
På min hoj stämmer inte markeringarna för fem öre.
Kan bara justera med hjälp av spåra fram och bakhjulet.
 
Samma lika för mig, markeringarna stämmer inte för fem öre. Använder skjutmått som phille ovan.
 
Bara svingen är symetrisk så kan man lika gärna mäta från centrum på hjulaxeln till centrum på svingaxeln. Om hjulet inte spårar efter det så har man allvarligare problem än att hjulet sitter snett...
 
Bara svingen är symetrisk så kan man lika gärna mäta från centrum på hjulaxeln till centrum på svingaxeln. Om hjulet inte spårar efter det så har man allvarligare problem än att hjulet sitter snett...
Eller så tillåter tillverkaren att motorcykeln är lite skev från fabrik. :)
 
i många fall så brukar jag använda skjutmått mellan slutet på svingen och hjulets axel.
skiljer det bara på en halv millimeter så gör inte det något. tänk på att du måste ha rätt spel på kedjan både när den står still på stödet men framförallt när du sitter på den, för annars slits sakerna onödigt mycket.

MVH Phille

har en kåtte smc 690 -12
fattar inte riktigt hur man vet eller ser att kedjan är rätt spänd?
så luddigt beskrivet i boken.
 
har en kåtte smc 690 -12
fattar inte riktigt hur man vet eller ser att kedjan är rätt spänd?
så luddigt beskrivet i boken.

Det står väl exakt hur många millimeter den ska kunna röra sig vid en viss mätpunkt?
 
En kedja ska INTE vara spänd :huvet

Spelet ska mätas mitt mellan fram o bakdrev och det ska oftast vara någonstans mellan 30-40 mm med hojjen stående på sidostödet. Det är extremt lite skruvande som ska till för att flytta bakaxeln så att kedjan går fr lite för mycket spel till för lite, det handlar om tiondelar eller mindre av avståndet mellan markeringarna på svingen.
Spelet ska mätas på det ställe där kedjan är som mest sträckt (jag har aldrig sett en hoj där spelet inte varierat över kedjans längd).
 
En kedja ska INTE vara spänd :huvet

Spelet ska mätas på det ställe där kedjan är som mest sträckt (jag har aldrig sett en hoj där spelet inte varierat över kedjans längd).
Ämnet har ju varit uppe några ggr, liksom..:)
Minst, om inte mer viktigt är ju att kedjespelet varierar, mycket, beroende på i vilken position svingen befinner sig.
mest spänd är kedjan när drev - svingens rotationspunkt - hjulaxel befinner sig i rak linje.
Och det är då INTE när hojen står på sidostödet!
 
Ämnet har ju varit uppe några ggr, liksom..:)
Minst, om inte mer viktigt är ju att kedjespelet varierar, mycket, beroende på i vilken position svingen befinner sig.
mest spänd är kedjan när drev - svingens rotationspunkt - hjulaxel befinner sig i rak linje.
Och det är då INTE när hojen står på sidostödet!

På de flesta hojjar än inte skillnaden i spel så stort om hojjen står på central- eller sidostöd.
Vill man vara extremt noggran ska man sätta en kompis som är lika tjock som en själv på hojjen medan man mäter och sträcker kedjan.
Problemet är att väldigt få anger spelet med förare på i manualerna.
Jag tycker att du ska fortsätta sträcka din kedja så som du brukar, du kan ju det här :)
 
Vill man vara extremt noggran ska man sätta en kompis som är lika tjock som en själv på hojjen medan man mäter och sträcker kedjan.
Problemet är att väldigt få anger spelet med förare på i manualerna.

vad hjälper det att ha en kompis på hojen? Problemet uppstår när du kör i ett gupp så fjädringen bottnar eller går djupt, det är då som kedjan sträcks som mest och det är det du måste ha marginal för.

Därför kan man ange spelet med olastad hoj och att sätta en kompis på hojen gör ingen skillnad utöver att du helt plötsligt inte kan följa manualens spec spelet.
 
har man en mc med ihåliga axlar i sving och bakhjul så är det lämpligt att trä en rak stav igenom som du kan fixera med koniska styrningar på var sida så att staven sitter i centrum av sving och hjulaxel,
därefter så kan du mäta hurvida ditt hjul sitter snett eller inte,, enligt mig är det det bästa och i stort sett det enda säkra sättet.

kör hårt
// Jocke
 
vad hjälper det att ha en kompis på hojen? Problemet uppstår när du kör i ett gupp så fjädringen bottnar eller går djupt, det är då som kedjan sträcks som mest och det är det du måste ha marginal för.

Därför kan man ange spelet med olastad hoj och att sätta en kompis på hojen gör ingen skillnad utöver att du helt plötsligt inte kan följa manualens spec spelet.

Nu blev jag trött :(
 
*/ ?>
Back
Top