Soppa/Luft blandning (Powercommander?)

[Macke]

Tjenare!
Söker efter nån som är riktigt duktig på teorin bakom alla siffror man trycker in i PC programmet för powercommandern.
Jag har massor med frågor om hur olika förändingar påverkar hojens prestanda och vad som är skadligt/nyttigt för motorn.

Söker även efter nyttiga länkar och artiklar där man kan läsa mer om ämnet.

Så om du känner på dig att du kan det här, eller vet någon som kan. Skriv gärna i den här tråden.

 

[Macke]

Ingen som hittat nåt? Inte ens en länk till nån matnyttig sida?

 

[#Olsson#]

Jag har massor med frågor om hur olika förändingar påverkar hojens prestanda och vad som är skadligt/nyttigt för motorn.

Men så ställ dem då

 

[Macke]

Men så ställ dem då

Är du mycket arg?

Okej, här kommer några då...

1. Vad blir reslutatet om en motor går för snålt, alltså får för lite soppa?
Prestandamässigt? Slitagemässigt? Hur märker man det på hojens uppträdande?

2. Vad är resultatet av det omvända? Alltså om motor går för fett, får för mycket soppa? Prestanda? Slitage? Hur märker man det på hojens uppträdande?

3. När man får avgasknallarna under motorbroms, går då motorn för fett, eller för snålt?

4. Om hojen bluddrar på motobroms? Går den då för fett, eller för snålt?

5. Kan man få bort lite av motorbromsen genom att i PCIII'an lägga på lite extra soppa vid 0% Throttle position och höga varv? (Alltså vid motorbroms) Vad får det för andra konsekvenser? (En del förare åstadkommer ju detta genom att ställa upp tomgången istället).

5. Finns det någon bra sida på nätet som förklarar teorin bakom bränsleblandning och effekterna av olika ändringar?

 

[Superbike Roger]

1. Skaffa dig en Wideband Commander ifrån Dynojet så har du koll på bränsleblandningen i realtid.

Är du mycket arg?

Okej, här kommer några då...

1. Vad blir reslutatet om en motor går för snålt, alltså får för lite soppa?
Prestandamässigt? Slitagemässigt? Hur märker man det på hojens uppträdande?

2. Vad är resultatet av det omvända? Alltså om motor går för fett, får för mycket soppa? Prestanda? Slitage? Hur märker man det på hojens uppträdande?

3. När man får avgasknallarna under motorbroms, går då motorn för fett, eller för snålt?

4. Om hojen bluddrar på motobroms? Går den då för fett, eller för snålt?

5. Kan man få bort lite av motorbromsen genom att i PCIII'an lägga på lite extra soppa vid 0% Throttle position och höga varv? (Alltså vid motorbroms) Vad får det för andra konsekvenser? (En del förare åstadkommer ju detta genom att ställa upp tomgången istället).

5. Finns det någon bra sida på nätet som förklarar teorin bakom bränsleblandning och effekterna av olika ändringar?