Hallå!
Snubblade på en artikel om motorcyklar på nätet. Skriv vad ni tycker om det, skitsnack eller sanning.
--------------------------------------------------------------------------
Motorcyklar - Dödsmaskiner eller fordon?
Har ni råkat läsa i nyheterna att någon har dött vid motorcykelolyckor? Majoriteten har gjort det. Vad är det då som är anledningen till att folk omkommer i motorcykelolyckor? Man kan rada upp många anledningar och alla stämmer till stor del.
Folk som åker motorcyklar, särskilt sporthojsåkare som oftast är unga människor har problem med att hålla sig inom fastighetsbegränsningen. Kanske inte alla men de flesta. Ni kan själva tänka er att sporthojarna som är tillängliga för allmänheten är nästan likgiltiga med tävlingshojarna. Vissa sporthojar kommer upp i banbrytande farter på endast första växeln. Ett exempel är den nya sporthojen Yamaha R1 som toppar kring 168 km/h på första växeln och har runt 175 hästkrafter. Själva motorcykeln väger runt 170 kg. Med andra ord är den riktigt snabb. Även erfarna sporthojsåkare har svårt att kontrollera den på gatan. Det är helt enkelt ursinnig kraft.
Sätt en fartgalen 20 åring på en sådan här och vad får vi då? En dödlig kombination. Det har nästan alltid varit så att de unga skaffar det värsta som finns på marknaden för att sedan kunna på något sätt briljera med den för sina vänner eller andra. Men de har aldrig förut upplevt någonting likadant. Även erfarna förare tycker att den är hysteriskt snabb.
Allt detta händer på två hjul vilket gör det hela mycket värre. Vad skulle man kunna göra åt det här problemet? Ingenting. Det går inte att övertala andra att köra lugnt men man får tänka på det själv.
Försäkringsbolagen har försökt med att höja priserna men det funkade inte. Det hindrade inte folk från att åka sporthoj. De flesta har bara halvförsäkring.
Själv anser jag att motorcyklar borde betraktas som fordon och inte som dödsmaskiner. Det är inte motorcyklarnas fel att de behandlas så som de gör utan det är den mänskliga faktorn som bidrar till att de kallas för dödsmaskiner.
Jag tycker också att hatet mot sporthojsåkare är löjligt. Man drar över alla med en kam vilket är orättvist. Man kan motverka det själv genom att inte gasa så mycket. Visst kan man gasa lite på en öde raksträcka men inte bland folk och bilar.
Man ska inte utmana ödet, speciellt om man är en ung osäker förare.
Snubblade på en artikel om motorcyklar på nätet. Skriv vad ni tycker om det, skitsnack eller sanning.
--------------------------------------------------------------------------
Motorcyklar - Dödsmaskiner eller fordon?
Har ni råkat läsa i nyheterna att någon har dött vid motorcykelolyckor? Majoriteten har gjort det. Vad är det då som är anledningen till att folk omkommer i motorcykelolyckor? Man kan rada upp många anledningar och alla stämmer till stor del.
Folk som åker motorcyklar, särskilt sporthojsåkare som oftast är unga människor har problem med att hålla sig inom fastighetsbegränsningen. Kanske inte alla men de flesta. Ni kan själva tänka er att sporthojarna som är tillängliga för allmänheten är nästan likgiltiga med tävlingshojarna. Vissa sporthojar kommer upp i banbrytande farter på endast första växeln. Ett exempel är den nya sporthojen Yamaha R1 som toppar kring 168 km/h på första växeln och har runt 175 hästkrafter. Själva motorcykeln väger runt 170 kg. Med andra ord är den riktigt snabb. Även erfarna sporthojsåkare har svårt att kontrollera den på gatan. Det är helt enkelt ursinnig kraft.
Sätt en fartgalen 20 åring på en sådan här och vad får vi då? En dödlig kombination. Det har nästan alltid varit så att de unga skaffar det värsta som finns på marknaden för att sedan kunna på något sätt briljera med den för sina vänner eller andra. Men de har aldrig förut upplevt någonting likadant. Även erfarna förare tycker att den är hysteriskt snabb.
Allt detta händer på två hjul vilket gör det hela mycket värre. Vad skulle man kunna göra åt det här problemet? Ingenting. Det går inte att övertala andra att köra lugnt men man får tänka på det själv.
Försäkringsbolagen har försökt med att höja priserna men det funkade inte. Det hindrade inte folk från att åka sporthoj. De flesta har bara halvförsäkring.
Själv anser jag att motorcyklar borde betraktas som fordon och inte som dödsmaskiner. Det är inte motorcyklarnas fel att de behandlas så som de gör utan det är den mänskliga faktorn som bidrar till att de kallas för dödsmaskiner.
Jag tycker också att hatet mot sporthojsåkare är löjligt. Man drar över alla med en kam vilket är orättvist. Man kan motverka det själv genom att inte gasa så mycket. Visst kan man gasa lite på en öde raksträcka men inte bland folk och bilar.
Man ska inte utmana ödet, speciellt om man är en ung osäker förare.
Last edited:
