Snabbhjälp, kamaxel-lager!

[Olof Eriksson]

Mina sådana är upptuggade å slutkörda och nya ligger aldeles brevid och vill in IKVÄLL! Nu är då frågan, ska man ta bort plasten som skyddar kulorna så att motorn smörjer också eller ska man låta det vara kvar? Det stod KTM på lådorna dom kom i, så man vet inte om man kan lita på dessa plastbitar

Såhär ser alltså lagret ut nu när man tittar på det (ifall ingen förstår vad jag menar):
(plast()plast)

Och det gamla:
(kula+bana()kula+bana)

 

[von reisen]

Det enda jag kan tänka mig är att du hade öppna lager innan och de nya du köpte är tätade lager. Bifogar en länk http://69.50.175.226/~fmck3bb/tekniktips/motorrenovering/motorrenovering.htm till en renoveringsbeskrivning som dykt upp vid några tillfälle, någonstans mitt i står lite om Tätade eller öppna lager?. Du har tagit ur dem ur asken eller?

 

[Heda]

Mina kamaxellager är tätade ivf, dvs har packningar på sidorna ser ut som lagren i naven till hjulen

 

[Olof Eriksson]

Japp det är nog prick så jag menar. Och ja, jag har tagit ut dem ur de söta små KTM-askarna.

Tack för hjälpen!

 

[liljekvist]

Japp det är nog prick så jag menar. Och ja, jag har tagit ut dem ur de söta små KTM-askarna.

Tack för hjälpen!

Måste ju vara KTM prylar i bergaren så att den ska hålla

 

[Evil M]

Jag har inte tätade lager i min husa, i hela motorn var det nog bara 1 eller 2st som var tätade.

Jag köpte mina lager i en reserdelsbutik till traktorer så jag slapp dom där fula KTM kartongerna.