SMC vill ha in synpunkter om terrängkörningen

Oj! Med tanke på miljöpartisternas oproportionerligt stora makt idag blir man ju rädd för vart detta slutar.

Problemet enligt texten verkar vara buller så man anar ju att förslaget kommer inte från markägare utan stadsboende miljömuppar som inte vill höra en snöskoter när de är i fjällen och åker skidor på sportlovet.

Eller se en offroadmotorcykel på skogsvägen där de tar sin söndagspromenad.
 
Last edited:
Jag kan säga att det inte är nollåttorna som är det största problemet (i just detta fall) när det gäller ljud och terrängkörning i fjällkommunerna. Det är de fast boende som ledsnat totalt på att kustbor och norrmän kommer dit och lever rövare i planteringar och låter motorerna yla över nejden 18 timmar/dygn under vårvintern.

Hade man haft ljuddämpare värda namnet och folk följt lagen hade problemet varit marginellt.
 
Jag trodde att denna "utredning" var färdig eftersom en rapport ju presenterades under hösten...?

(den som föreslog obligatorisk ledavgift plus snöskoterskatt men inga andra ändringar i nuvarande reglemente...)

Jag visste inte heller att SMC var remissinstans i en utredning kring terrängkörningslagen...?
 
Jag är inte heller förvånad om det kommer att bli hårdare tag mot terrängkörningen för det körs ju lite hej vilt i planteringar och liknade med lössnömaskinerna, samma sak med fyrhjulingar som körs så det ser fördjävligt ut på vissa ställen speciellt myrar. Problemet är ju att många tyvärr saknar sunt förnuft vilket jag är rädd att det kommer drabba friåkningen, tror att på vissa ställe tar skotrarna mer tallar än älgarna.

Jag äger skog själv och har planteringar men jag kör skoter i lössnö (även om jag har en gubbskoter, 49 Etec med 51 mm kammar), fyrhjuling och jagar älg med jämthund så jag vill ha kvar både skoteråkningen och älgarna även om det kostar nån tall men har förståelse att vissa markägare och viss lokalbefolkning också blir irriterade då man inte visar hänsyn och jag kan säga att jag själv skulle bli heligt förbannad om nån körde sönder mina hyggen med plantor och är lite orolig då jag har två fina lössnöhyggen med plantorna just under snön.

Kan säga att jag gärna skulle upplåta min mark för leder för barmarkskörning med fyrhjuling och motorcykel vilket jag skulle tycka vore väldigt bra så folk kan köra lagligt och inte som nu tvingas köra olagligt. Jag skulle rent av en fördel med att tillåta terrängkörning på barmark då tex gamla cykelstigar och liknade som nu igen växta eller håller på att växa igen skulle hållas öppna. Dock ser jag som med skotrarna vissa risker att det kommer att köras lite hur som helst utanför dessa leder då sunt förnuft är en bristvara i dagens samhälle, det kommer säkert att jämföras med skotrarna vilket jag tror i detta fall kommer att hindra en på vissa plan lättare terrängkörningslag. I detta fall tror jag att nån form av terrängledsystem måste till och sen begränsa körningen till detta, annars blir det nog tyvärr som friåkningen med skoter att det körs på ställen det definitivt inte ska köras på.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top