Smc 660 startar inte efter tändst byte

[Vitabaronen]

Tjenare, kände att det var dags att byta tändstift på min ktm smc 660 lc4 04 då den var riktigt seg startad. När jag plockade ut det gamla så hade den beteckningen BR8ES-L. Visste inte att det var ett L i slutet. Så jag har stoppade i mitt nya stift med beteckningen BR8ES och nu får jag inte igång monstret... Kollade längd osv så det är det inte!
Tips?

 

[Crash rider]

http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/NGKSparkPlugCodes.htm


Field two: Spark Plug Shape

L = short type
M = compact type (hex. 19mm)
P = projected insulator type
R = resistor type
U = surface or semi-surface discharge
Z = inductive suppressor

 

[Vitabaronen]

Så, får igång den nu. Dock Jävligt segt, startar lättare när den är varm. Något man kan göra åt det?

 

[Force]

BR8ES-L = Klassas om 8,5 i värmetal pga L:et i slutet.
Så ditt gamla stift är värmare än det du har nu, men det borde inte påverka startegenskaperna.
Startar den lika lätt om du sätter tillbaka gamla stiftet?

 

[Vitabaronen]

Orkar inte sätta på det gamla, behöver en speciell 18mm hylsa som är tunnare än dom vanliga! Men vid kall start ska man använda chok eller inte?

 

[Grusfalt]

Orkar inte sätta på det gamla, behöver en speciell 18mm hylsa som är tunnare än dom vanliga! Men vid kall start ska man använda chok eller inte?

Om du behöver. Choken är till för att göra kallstart lättare.