slitage vid bakhjulskörning

[Showtime]

tänkte på det att vad är det egentligen som tar mest stryk vid bakhjulskörning? Och ´hur "illa" är det egentligen, ja menar slits det ngt otroligt mkt? bör man gå igenom varenda skruv osv o kolla så allt sitter, efter efter varje runda..?

 

[RoLLER]

2187621 tänkte på det att vad är det egentligen som tar mest stryk vid bakhjulskörning? Och ´hur "illa" är det egentligen, ja menar slits det ngt otroligt mkt? bör man gå igenom varenda skruv osv o kolla så allt sitter, efter efter varje runda..?

Sluta noja, ha roligt istället. Byt slitdelen när slitdelen behöver bytas.

 

[Anderson]

2187621 tänkte på det att vad är det egentligen som tar mest stryk vid bakhjulskörning? Och ´hur "illa" är det egentligen, ja menar slits det ngt otroligt mkt? bör man gå igenom varenda skruv osv o kolla så allt sitter, efter efter varje runda..?

Nej då. Att det sliter mer det gör det, drivpaket och bakdäck speciellt om du kopplar upp den. Åker slang varenda dag och och gör inga speciella kontroller för utom den vanliga servicen. Skiten är byggd för att gå hårt

 

[Showtime]

2187642 Nej då. Att det sliter mer det gör det, drivpaket och bakdäck speciellt om du kopplar upp den. Åker slang varenda dag och och gör inga speciella kontroller för utom den vanliga servicen. Skiten är byggd för att gå hårt

hehe okej.. tänkte lite på fjädringen, känns som att den blir mjukare.. men den kanske inte slits så.. utan de kanske bara e inbillning

 

[wonderwizard]

jag vet en på forumet som sabbat packboxarna i framgaffeln på sin Honda cbr 1000 rr ... 2 GÅNGER
Detta sker på grund av för hårda nersläpp.

annat slitage är

Däck
Drivpaket
Kopplingskorgen (om du kopplar upp den)
Styrlager (i samband med nertagningen)

men som andra sagt tidigare, bara kör & byt när det blir dags.
man måste väl förfan få ha lite skojj

 

[spexarn]

mina packboxar i framgaffeln var dåliga sen förra säsongen, och nu när man började slanga åkte dom fort .. men det kanske dom skulle gjort ändå?

 

[Showtime]

2187658 mina packboxar i framgaffeln var dåliga sen förra säsongen, och nu när man började slanga åkte dom fort .. men det kanske dom skulle gjort ändå?

är det inte ett jevvla meck att byta dom? måste man inte ta isär dämparna o tömma olja osv? eller går de göra smidigare?

 

[Anderson]

2187650 hehe okej.. tänkte lite på fjädringen, känns som att den blir mjukare.. men den kanske inte slits så.. utan de kanske bara e inbillning

Det är det, fick byta packboxar fram på min iår men då är den också 9 år gammal med otaliga slangningar och stoppies.
Att packa om mina tog ung. 30min/sida. Finns bra sprängskisser på det om man är osäker. En lätt match om man är lite händig

 

[Twosaint]

2187670 är det inte ett jevvla meck att byta dom? måste man inte ta isär dämparna o tömma olja osv? eller går de göra smidigare?

Hmm det gör du ju på en pisskvart.

 

[Mats757]

Däck, hjullager, koppling är billiga lätt bytta delar. Värre är det när oljepickuppen suger torrt och vevaxeln blir utan olja.

TL1000S är ett lysande exempel på det. Väldigt många har torskat på skuren vevaxel. Men så är det lätt att åka på bakhjulet med dom också.

 

[Anderson]

Se bara till att det finns tillräckligt med olja i snurran, helst en liten skvätt till om man åker längre sträckor på slangen

 

[Showtime]

2187689 Se bara till att det finns tillräckligt med olja i snurran, helst en liten skvätt till om man åker längre sträckor på slangen

jo, men så länge man åker max ett par hundra meter, borde de va lugnt eller?

 

[Anderson]

2187692 jo, men så länge man åker max ett par hundra meter, borde de va lugnt eller?

javisst men när du börjar att åka ett par km så ska du hålla bra koll

 

[Showtime]

2187717 javisst men när du börjar att åka ett par km så ska du hålla bra koll

hehe de lär nog dröja.. har precis börjat lära mig

 

[sam1]

kammarna borde ta stryk då oljan inte ligger kvar på tryckytan av ventilen,utan rinner bakåt iställe.

sam

 

[Anderson]

2187727 kammarna borde ta stryk då oljan inte ligger kvar på tryckytan av ventilen,utan rinner bakåt iställe.

sam

På 9000 rpm/min så skulle jag nog inte säga att oljan "ligger kvar" nånstans

 

[sam1]

ja då borde dom slitas ner på nolltid men gör inte det!
många offroad hojjar som man kör mkt på slangen har ofta nerslitna kammar.

sam

 

[Kawwa]

2187692 jo, men så länge man åker max ett par hundra meter, borde de va lugnt eller?

Du har väl oljetrycks lampa? Håll koll.