Slipons till min 625!

Blev superglad när jag läste detta, och skickade ett mail till killen i Slovenien. Enligt honom så går det inte att få till KTM 625.

På den slovenska sidan står det om man går in på lc4 sm att det finns i NOS utförande, men på den brittiska sidan går det inte o få de:huvet
Troligtvis är det sloven killen som skrivit fel....
 
Ska få mitt Leo Vince slipon imorgon.. Någon som vet om det är brukligt att man bestyckar om? Man vill ju inte att den ska gå för snålt.
 
Ska få mitt Leo Vince slipon imorgon.. Någon som vet om det är brukligt att man bestyckar om? Man vill ju inte att den ska gå för snålt.
Huvudmunstcket behöver du inte röra,min gick tom lite fett med slipon och 165 i huvudmunstycke.Gå upp ett eller ett par steg på lågfarten(mot original).Öppna upp luftburken lite också när du ändå håller på.
 
Huvudmunstcket behöver du inte röra,min gick tom lite fett med slipon och 165 i huvudmunstycke.Gå upp ett eller ett par steg på lågfarten(mot original).Öppna upp luftburken lite också när du ändå håller på.

Luftburken är redan öppnad och lågfartmunstycket är bytt till det som finns i avstrypningskitet.
 
Nu har jag varit ute och kört med det nya sliponet! Låter ju jävligt högt när man gasar på :yoparty . Kanske lite väl högt då jag har lite snutnoja efter att åkt fast i veckan. Någon annan som har ett Leo och vilken insats kör ni på? Jag kör den som låter mest. Hur pass stor är skillnaderna mellan dom olika insatserna?

Den går iallfall upp mycket lättare på bakhjulet nu, bara gasa så lättar den. Innan så var det lite si och så med det.

Ljudet är jävligt dovt men vet inte om jag helt gillar vad jag hör när jag varvar upp motorn.
 
Nu har jag varit ute och kört med det nya sliponet! Låter ju jävligt högt när man gasar på :yoparty . Kanske lite väl högt då jag har lite snutnoja efter att åkt fast i veckan. Någon annan som har ett Leo och vilken insats kör ni på? Jag kör den som låter mest. Hur pass stor är skillnaderna mellan dom olika insatserna?

Den går iallfall upp mycket lättare på bakhjulet nu, bara gasa så lättar den. Innan så var det lite si och så med det.

Ljudet är jävligt dovt men vet inte om jag helt gillar vad jag hör när jag varvar upp motorn.

Jag tycker personligen att Sebring & Leo låter för högt.
 
Nu har jag varit ute och kört med det nya sliponet! Låter ju jävligt högt när man gasar på :yoparty . Kanske lite väl högt då jag har lite snutnoja efter att åkt fast i veckan. Någon annan som har ett Leo och vilken insats kör ni på? Jag kör den som låter mest. Hur pass stor är skillnaderna mellan dom olika insatserna?

Den går iallfall upp mycket lättare på bakhjulet nu, bara gasa så lättar den. Innan så var det lite si och så med det.

Ljudet är jävligt dovt men vet inte om jag helt gillar vad jag hör när jag varvar upp motorn.

Man får med 4 insatser men egentligen är det bara två ljudnivåer eftersom 2 av insatserna är anpassade för att köra med gnistgallret. Jag har mest kört med det raka röret men har på siståne börjat köra med det vinklade långa röret som låter ungefär som original. en viss effektskillnad med ändå ok. öppen insats låter lite för mkt enligt min smak.
 
var bara tvungen att dra ett clip. måste dela med mig den underbara känslan efter att man mountat piporna.

[YOUTUBE-ID]JI8sWHnlQ2M[/YOUTUBE-ID]
 
Last edited:
var bara tvungen att dra ett clip. måste dela med mig den underbara känslan efter att man mountat piporna.

[YOUTUBE-ID]JI8sWHnlQ2M[/YOUTUBE-ID]
Har tyvärr inget att spela in med men kan efter att hört dina medela att akra låter bra mycket dovare. Har ju i och för sig en enkelt vilket nog drar ner mullret lite.
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top