Slipon, Mappning?

[Geronimo79]

Ska ev. köpa en zx10r, r1, cbr 1000 el gsxr1000 -06 -07 och undrar om det gör mkt på sig att byta till slipon eller helsystem samt mappa om då? Sitter väl en massa grejer ivägen pga avgas och bullerkrav.. Står sig zx10 :an sig bra mot r1:an, fyll gärna på med lite synpunkter..

 

[Simp]

testat att söka?

 

[slangarn]

Helt klart ZX10 -08 om jag skulle ha nån av årets modell(hoppas den håller bättre än föregångarna).
05-07 hade valet bilvit GSXR1000 utan tvekan.

Finns en hel del vikt att hämta på de nya hojarna med relativt tung system pga kat och ljudkraven.

 

[VR-8]

Som vanligt gäller att om man ändrar en motors möjlighet att andas så måste man justera bränslemängden för att få rätt blandning. Om du sen kan känna skillnad på det är en annan sak, men motorn trivs bäst med rätt blandning oavsett om du känner det i röven under accelerationen......

/J

 

[fazerfun]

Enbart slipon är mest för ljudet och mappning ska du alltid göra om du byter blås. Ska du få några mer betydande effektökningar så rekommenderar jag även att byta luftfilter och sätta dit en Powercommander.

 

[Geronimo79]

Ok, tack för svaren. Men är det lönt att byta luftfilter samt sätta dit powercommander om man inte byter krökarna Ngn som vet ungefär vad en mappning med P.C o annat luftfilter kostar?

 

[Rash]

7-10% effektökning i snitt får du räkna med.